2020年一场席卷全球的缺芯潮,如同一场风暴,彻底打乱了原有的市场格局。模拟芯片供不应求,国产模拟芯片企业终于迎来了转机。

国产芯片企业抓住这个千载难逢的机会,积极与车企展开合作,企业数量和上市公司数量都大幅增加,似乎看到了崛起的曙光。

可是好景不长,2022 年下半年,市场形势急转直下。

缺芯潮过后,市场供大于求,模拟芯片价格暴跌。比如某款稳压器芯片,在2021年被爆炒到70多块,到2023年就跌到四五块,今年的报价更有公司直接报5毛钱。

一场残酷的价格战瞬间爆发!

其中,美国的芯片巨头德州仪器(TI)更是主动出击,针对中国市场大幅降价。而且在竞标中,他们会贴着国产芯片的价格底线打压,你出50,我就出40,你出5块,我就出4块,永远比你低1块。

你可能会觉得,降价是好事啊,芯片这些零部件价格降了,车的价格也降了,最后优惠给到了消费者。

如果这么想那你就错了,作为一个商业公司,赚钱就是它的第一目标,这些芯片巨头怎么可能会有钱不赚呢?他是想用低价的策略把中国的芯片企业都耗死,到时候没人和他竞争了,价格还不是他想定多少就定多少吗!

值得一提的是，由于iPhone16新机的上市，导致iPhone15价格持续走低。据百度报道，iPhone15在易得竞拍网最新一期的活动中成交价仅138元，创下了该机上市以来的价格新低。

这也让那些在萌芽期的国产模拟芯片企业陷入了前所未有的困境。

比经验,比技术,比成本,国际巨头都有很大的优势,不过,面对美国芯片大厂的价格打击,国产芯片企业并没有坐以待毙。

他们积极寻求突破,一些本土的 MCU 公司和模拟芯片公司强强联手,努力探索差异化产品,试图在市场中找到自己的立足之地。同时,头部模拟芯片公司与晶圆厂紧密合作,不断加速工艺的迭代升级,尽可能地拉近与大厂的成本差距。在客户合作方面,他们也紧紧抓住国内汽车市场需求进化的机遇,以及车企对供应链安全日益重视的心理,加强与车企的深度合作。