轰炸机-20，也被称为轰-20，是中国正在研制中的一款新型隐身战略轰炸机。它的研发被视为中国空军的重要力量倍增器，将进一步提升中国的战略威慑能力和远程打击能力。

轰-20在表面参数上表现出色，其航程约1.3万公里，作战半径超过5000公里，载弹量可达30-40吨，与世界最先进水平相比毫不逊色。此外，轰-20在隐身设计上也达到了超一流的水平，能够实施有效的突防。这种隐身设计使得轰-20在敌方雷达探测下具有更好的隐蔽性，增强了其生存能力和打击效果。

轰-20的载弹量极大，可能会搭载大型的激光武器、微波武器等新型作战武器，使其具备大规模远距离的打击能力。同时，轰-20在电子化、网络化等方面也有优异表现，能够与其他作战平台实现高效协同，提高整体作战效能。

空军副司令王伟在接受采访时透露，轰-20的研发进展顺利，试飞后很快就会进入服役和量产阶段。他还强调，中国的航空工业已经具备了研发先进战略轰炸机的技术能力，轰-20的研发不存在所谓的技术问题。尽管解放军目前更钟爱无人作战平台，但轰-20项目仍然是中国空军的重要项目之一。

轰-20的研制和列装，将为中国空军注入新的活力，使其具备更强的战略打击能力和远程投送能力。它的出现将进一步完善中国的核打击能力，提升国家的战略威慑力。同时，轰-20的研发也体现了中国在航空工业领域的持续努力和创新能力。

总的来说，轰炸机-20（轰-20）是中国空军未来的重要力量倍增器，其研制和列装将对中国空军的战略打击能力和远程投送能力产生深远影响。我们期待轰-20在未来能够正式公布并尽快服役，为中国空军的发展注入新的动力。

歼-20是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，俄罗斯新标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。

歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局，头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身深灰色涂装，远航程、高隐身、高态势感知、高机动性等特性，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。

歼-20装备了新型国产发动机，推重比大，同时还采用全向矢量喷口，实现了机动性和敏捷性的极大提升。歼-20的雷达反射面积小，具有超音速巡航能力，可携带多种先进导弹，具有强大的空对空和空对地作战能力。

歼-20的研制和列装，标志着中国空军向现代化、信息化、智能化方向迈出了重要一步，提升了中国空军的战略威慑和防御能力。在多次航展和阅兵式中，歼-20的精彩亮相也展示了中国航空工业的雄厚实力和创新能力。

目前，歼-20已经批量生产和服役，成为了解放军空军的主力战机之一。同时，歼-20也在不断地进行改进和升级，以适应未来战场的需求和挑战。

总的来说，歼-20作为中国自主研发的第五代战斗机，其研制和列装具有重大的战略意义，是中国空军实现现代化、信息化、智能化转型的重要标志，也是提升国家综合国力和国防实力的重要支撑。

运-20飞机，是中国研究制造的新一代军用大型运输机，于2013年1月26日首飞成功。作为中国自主研制的最大型军用飞机，运-20具有尺寸大、吨位重、机体宽、货舱大等特点。其机长约47米，翼展45米，与波音767-200型客机相当。运-20的最大起飞重量达到220吨，最大有效载荷66吨，可以载运主战坦克等重装备，最大飞行距离超过7800千米，满载航程4400千米，在满载情况下能够覆盖国内所有航线，最大满油状态下具有跨洲际航行能力。

运-20的成功研制和投入使用，标志着中国航空工业迈入世界领先行列，也标志着中国空军向战略空军转型和升级的重要里程碑。它极大增强了中国的战略投送能力，使中国空军能够更快速、更有效地执行各种任务，包括人员、物资的远程运输，以及特种作战平台的部署等。

运-20的研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，并融合了美国C-17的部分特点。其采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，具有较高的可靠性和安全性。运-20的发动机采用4台俄制D-30涡扇发动机，外形与美军C-17“全球霸主”相似，但略小于C-17。

运-20的仓库长26米，宽4.3米，高4.5米，与伊尔-76相比，运-20拓宽和加高了仓库，可以运输更大的货物。其强大的运输能力使其能够完全容纳99A坦克、04A步兵战车等重型装备，也可搭载多辆轻型装甲车。

总的来说，运-20的研制和投入使用，不仅提升了中国空军的战略投送能力，也为中国航空工业的发展积累了宝贵的经验，推动了中国国防科技的进步。