11月25日，蔚来创始人李斌发布“内部信”，在蔚来十周年之际对团队提出要求，包括持续加强自下而上的体系能力建设，以及提升基本经营单元的运营效率。李斌表示，未来两年至关重要，公司将持续推出有竞争力的新产品，提升运营效率。2025年实现销量翻番，2026年实现盈利，是不容有失的工作任务。

此前的11月20日，李斌在蔚来三季度财报电话会上提出：2025年起，蔚来将进入新一轮产品周期，乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付，整个集团将进入新的高速增长周期。随着2025年销量翻倍，蔚来公司整体经营会继续实现正向增长，预计届时亏损将收窄，目标是2026年实现盈利。

蔚来的明后两年目标公开后，多家知名投行对其发展预期给予肯定，包括德意志银行、花旗、美银、摩根士丹利、摩根大通、中银国际、中金公司、中信证券等，纷纷给予蔚来“买入”、“增持”或“跑赢行业”评级。

德意志银行在其最新报告中给出“买入”评级，认为随着乐道L60上量，四季度指引能够实现，同时基于2025年公司强劲的新产品计划，2025年销量翻倍的目标有望实现。该行给出未来12个月的目标价为73.80港元。

中金公司对蔚来维持“跑赢行业”的评级。中金公司预计，蔚来公司降本持续兑现，综合毛利率有望稳中有升，乐道L60有望成为公司全新增长动能并带动整体营运效率再度提升，2025年公司有望迎来更强产品周期。

蔚来2024年第三季度财报显示，三季度蔚来公司自由现金流转正，现金储备提升至422亿元。专业人士指出，自由现金流转正是公司财务健康状况改善的一个重要标志，这意味着蔚来公司不仅有足够的现金来维持日常运营，还能有剩余的现金用于扩张。

目前，蔚来公司正在推进多品牌战略发展，今年5月15日发布的乐道品牌，已经向主流家庭市场交付首款车L60。12月1日，乐道品牌宣布，2024年11月交付新车5,082台，累计交付量达到10,233台，12月力争实现单月交付量突破1万辆。

乐道之后，蔚来公司第三品牌也将落地。据了解，蔚来公司第三品牌正式命名为“firefly 萤火虫”，将于12月21日在NIO Day 2024上发布，其首款车型将于2025年上半年开启交付。从目前消息来看，firefly定位于高端小车市场，与蔚来品牌的关系，类似于MINI之于宝马，smart之于奔驰。

有序推进多品牌战略的同时，蔚来还通过全球化布局来塑造新增长点。当地时间11月28日，蔚来在中东和北非市场的首家门店——阿布扎比蔚来中心开业。据悉，蔚来正在当地已开展销售和交付工作。随着乐道和萤火虫品牌产品的交付，明年蔚来将加快进入全球更多市场。

另外，蔚来已经官宣在阿塞拜疆市场开展业务，并将于2025年第二季度开启产品交付，进一步拓展全球化版图。