哎，豪华中型SUV市场竞争真激烈！奔驰GLC、宝马X3这些老对手个个实力不俗，奥迪Q5L想保住地位，光靠降价可不行。这不，全新一代奥迪Q5来了，外观内饰大改，还加了插混和自适应空悬，这回能行吗？咱们来好好说道说道。
先说这销量，奥迪Q5L上个月卖了16228辆，看着不少，但长久以往可说不准。车市瞬息万变，不更新换代，迟早被甩在后面吃灰。所以说，这次奥迪Q5的大改，真是迫在眉睫。 外观方面，这新车跟奥迪A5L有点像，前脸那中网变得更圆润了，不像以前那么棱角分明；两边的进气口也加大不少，看着更有气势。大灯也重新设计了，整体看起来更年轻，更符合现在年轻人的审美。侧面变化不大，但车尾那贯穿式尾灯，绝对是亮点，点亮熄灭时的流水灯效果，回头率妥妥的！
内饰方面，这次改动也挺大。中控台虽然还是T字形，但设计更偏向驾驶位，更方便驾驶。最抢眼的是那块巨大的连体屏，14.5英寸的中控屏和11.9英寸的全液晶仪表，看着比宝马那悬浮屏舒服多了。副驾驶那边还加了个嵌入式屏幕，这设计风格跟那些国产新能源车有点像。门板上的按键也换成触控的了，科技感一下就上来了。
尺寸方面，海外版的数据参考意义不大，国产后肯定要加长。 奔驰GLC轴距2977mm，宝马X3L加长后2975mm，现款奥迪Q5L只有2907mm。 预计全新一代奥迪Q5L轴距会加长到接近3米，这样才能跟对手们掰掰手腕。
动力方面，海外版用的是2.0T+48V轻混系统，这可不是普通的轻混，它能提供24马力23牛米的额外动力，在低速行驶或泊车时能直接驱动，就像新能源车一样。低功率版2.0T发动机最大马力204匹，高功率版272匹，动力足够强劲。 更重要的是，这次还出了插混版本，这可是大势所趋，新能源车现在这么火，奥迪不跟上，那可就落伍了。
底盘方面，还是前后五连杆独立悬挂，不过前悬升级了，还可能配上FSD可变阻尼减震器和自适应空气悬挂，当然，这些好东西可能只在高配车型上出现，国产版能不能用上，还得看情况。
总的来说，全新一代奥迪Q5各方面都有提升，颜值、内饰、动力、驾驶品质都比老款强不少。这要是上市后，对宝马X3L和奔驰GLC的压力肯定不小，咱们就等着看它表现如何吧！
