据蒙古国政府发言人2月8日宣布:该国总理奥云额尔登计划于2月13 - 15日开启访华行程，此次访问的目的是促成一系列新协议的签署，其中最为重要的是中蒙铁路扩建项目已引起国际社会高度关注。

此条跨境铁路的扩建将以中国铁路的标准轨距成功对接，甚至是标准的全路段现代化电气铁路，极大地提高了整条跨境铁路的运能，蒙古国丰富的原煤资源，以及以稀土为代表的珍贵矿产资源将源源不断地通过这条跨境铁路到达中国的相关生产企业，更有助于蒙古国的经济增长，推动其资源出口，极大地提高蒙古国的国民收入水平。

而在此之前，蒙古国议会已经批准了塔温陶勒盖煤矿扩产项目以及连接中国边境的铁路项目，蒙古国拥有储备巨大的煤矿资源和矿产资源，而塔温陶勒盖煤矿位于蒙古国与中国接壤的南戈壁省，也是世界上最大的焦化煤及动力煤矿床之一，目前已探明储量约达64亿吨。该煤矿内部被划分为六大矿区，分别由蒙古国国营企业“蒙古矿业（Erdenes MGL）”以及其子公司“塔温陶勒盖矿业（Erdenes TT）”以及一家外资私营企业三方联合运营。

与此同时，蒙古国储量丰富的稀土资源也位于蒙古国南戈壁省的霍特戈尔地区，总储量高达3100万吨，堪称传统资源之外的一项珍贵财富。据美国地质部门统计，全球稀土资源蕴藏量有1.2亿吨左右，但由于过度开发，中国稀土资源流失量较大，到2021年，我国稀土储量仅剩4400万吨，尽管如此，中国稀土储量仍居全球首位，占全球稀土储量36.7%。值得提及的是，蒙古国的稀土资源储量仅次于我国，在全球范围内位居第二。

中蒙铁路的扩建意义，并不仅仅是运输蒙古国的煤炭，以及珍贵的稀土等矿产资源，更是联通中蒙两国经济、深化中蒙两国合作的重要纽带。中国的工业体系和市场需求可以为蒙古提供稳定的“买家”，而蒙古的资源输入，也能为中国的能源和制造业注入更多弹性。双方都能受益。

外蒙古在蒋介石的统治时期宣告脱离了中华民族家庭，却被成吉思汗的后人们治理得一塌糊涂，经济情况远远落后于同一民族的内蒙古。

外蒙的国土面积约156万平方公里，而内蒙面积约118万平方公里；

外蒙人口约300多万，内蒙在2022年人口约为2400多万，内蒙人口数量远多于外蒙；

2022年外蒙的GDP 约为157亿美元（约合1100多亿人民币），而内蒙的 GDP 约为23000多亿人民币，内蒙的 GDP 处蒙的20多倍。