在二十万元这个价位中，有着很多车型的存在。来到这个价位。最困扰大家的并不是预算问题，而是到底选择哪款车型，到底是去选择合资车型还是去选择自主品牌车企的车型。合资车型在后期市场中有着不错的保值率，而且开出去也很有面子。但近些年自主品牌车企也在崛起，造的车型质量也开始提升，并且很具有性价比。今天我们就来看看目前封顶二十万的预算，到底是本田CR-V更合适，还是吉利的星越L会胜出。

外观：经典大气VS颜值时尚

CR-V在外观上虽然采用的是本田一贯的设计，但这种设计的好处就是怎么看都不会过时，而且CR-V较之前在细节处也有些变化，整体造型更偏向圆润风格的设计，同时在细节处的增添，也让它自身获得了一些豪华感。

星越L整体的外观设计是非常新颖的，并且它也是吉利科技4.0下的产品，所以它在各方面都会有着优秀的表现。前格栅也营造出了满满的层次感，并且车身整体看下来更为运动，整体的外观设计会非常吸引消费者的目光。

内饰：家用风格VS科技时尚

CR-V的车内，似乎大家都已经司空见惯了，无论CR-V怎样换代，CR-V的内饰几乎都不会有任何变化，特别是它在中控台下方所采用的悬浮式的档把，虽然可以称它为经典，但是在这个追求空间以及时尚的主流情况下，CR-V这样的设计实在有些不尽人意，不过CR-V整体的内饰设计依然是家用为主，无论怎么改变，它也依然具有满满的居家风格，随时给人一种温馨的感觉。

星越L的车内相对比于CR-V就要强出太多了，不仅星越L在车内使用了双联屏的设计，再加上全液晶仪表盘的加持，让星越L的科技感简直上升了一个档次。同时顶配版本车型的内饰用料也很细节，随处可见的翻毛皮材质也在无时无刻不在加深星越L的豪华属性。但美中不足的就是，如果长时间使用，星越L后期也会面临着难打理的情况，不过对于这点，后期也一定会有应对的解决方法。除此之外，星越L的内饰则再无嘈点。

配置：星越L大获全胜，CR-V实力不足

我们来看下配置对比，CR-V我们选择的是都市版，指导价19.58万元。星越L我们选择的是四驱旗舰版，指导价18.52万元。这两款车通过对比我们就可以看出，目前星越L四驱旗舰版已经要比CR-V配置高出很多，并且性价比也会比CR-V高出很多。图片中的配置也仅仅是主要配置差异，其余细化之后，星越L的优点会更加突出。

虽然CR-V在配置上不及星越L，但是CR-V也拥有主动闭合式进气格栅，但是如果CR-V不去涉水，那么这项配置看起来就会更加鸡肋。不过可变转向比功能却值得一提，会帮助车主更从容的驾驶车辆。同时CR-V也拥有多项舒适性配置，如果不去跟星越L的顶配版本车型相对比，CR-V也可以满足车主的日常驾驶需求。

空间：星越L继续胜出，CR-V连败

CR-V的车身尺寸为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。单从车身数据上看，CR-V还是很占优势的，同时2661mm的轴距在同级别车型中也并不吃亏。而且CR-V的后排座椅的支撑调教的也很棒，后排在坐满三个人的情况下会略显拥挤，不过腿部空间倒值得一提。美中不足的是CR-V后排地台的凸起有些过高，对于后排中间的乘客来说，腿部空间会变得有些压抑。除此之外，CR-V则属于中规中矩的表现。

星越L的车身尺寸为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。在空间上要比CR-V强出很多，并且在同级别车型中，星越L要更占优势，甚至它在紧凑型SUV领域已经打出了中型SUV的效果。这也就意味着，车内的乘坐空间会比CR-V强出很多，并且在长途行驶时，由于轴距更长，车宽更宽，车内的每一个乘客也都能获得一个舒适的坐姿，不会产生疲劳感。但美中不足的依旧是地台问题，后排中间乘客的腿部也会有些许的拥挤。

动力：家用体验VS全能选手

两驱都市版的CR-V在动力上搭载的是一台1.5T的涡轮增压的发动机，与之匹配的是一台本田流传已久的CVT变速箱，这套动力总成最高可以迸发出193匹的马力，峰值扭矩可以达到243N·m。这套动力总成如果作为家用，那么动力是完全够用的。但CR-V如果在深踩油门的情况下，变速箱并不会积极的去降档，而是有一两秒的延迟，这也是CVT变速箱的特点，所以选择了这款车也就意味着，在某些地方要放弃想要的驾驶体验。

星越L在动力上全系搭载了一台2.0T的发动机，与四驱旗舰版车型匹配的是一台8AT的变速箱。并且顶配版本车型最高可以迸发出238匹马力，峰值扭矩为350N·m。这样的一个动力数据已经可以满足驾驶者的任何需求，并且由于顶配版本还搭载了四驱系统，所以它的通过性能以及在急速过弯中，它都会有着不错的表现，这一点是CR-V无法比拟的，但动力充沛的同时所带来的油耗也是一大后期成本，但有舍才有得，这也属于情理之中。

总结：两款车型相对比下来，我们会发现星越L的性价比无疑是最高的，通过这两款车型我们也可以发现，自主品牌的车型在性价比上确实要胜过合资品牌的车型。但合资品牌在后期市场中的保值率很强，这一点是自主品牌车型无法比拟的。但现在买车，最重要的是使用体验，毕竟只有舒适的使用体验，才对得起花钱选择的车型。