韩国是全球最大的电动汽车电池生产国之一，其电池正极材料也享有较高的市场份额。然而，近日韩媒爆出一个惊人的消息：韩国电池材料出口收入有近90%流向了中国，而这些收入主要用于购买中国提供的电池原料化合物和前驱体材料。这意味着，韩国电池材料出口赚的钱，为买矿物全都到了中国的口袋里。

这一现象背后有多重原因。随着全球电动汽车市场的快速增长，对电池正极材料的需求也随之上升。韩国作为美国、欧洲等主要市场的供应商，其正极材料出口规模也大幅增加。今年上半年，韩国电池正极材料出口额为74.9亿美元，同比增长66%。其中，对美国的出口增长最为明显，达到12.4亿美元，同比增加191.4%。这主要是因为韩国正极材料满足了美国去年生效的《通胀削减法案》（IRA）规定的电动汽车税额减免条件。该法案旨在促进美国本土制造业发展，提高对外国制造商的关税壁垒。

由于韩国缺乏自主开采和生产电池原料化合物和前驱体材料的能力，它不得不依赖于中国等国家的进口。正极材料是由镍、钴、锰等多种金属原料化合物（即前驱体）中加入锂氧化物制成的，被称为“电池的心脏”，占电池成本的40%。而前驱体则占正极材料成本的70%左右，大部分都依赖于中国的供应。今年上半年，韩国进口锂电池材料和前驱体材料的贸易逆差分别达到50.9亿美元和21.7亿美元。其中，对华贸易逆差分别为30亿美元和21.1亿美元。也就是说，59%的锂贸易逆差和97%的前驱体贸易逆差对象是中国。

由于中国在电池原料化合物和前驱体材料方面拥有较强的竞争优势和定价权，韩国在进口这些材料时不得不面临价格上涨和供应不稳定的风险。据报道，今年上半年，氢氧化锂、钴、镍等关键原料价格均有不同程度的上涨。其中，氢氧化锂价格从去年底每吨6万美元涨至今年6月每吨9万美元以上。而氢氧化锂是制备三元前驱体（镍钴锰氢氧化物，是生产锂电池的重要材料）所需的核心原料之一，韩国对华逆差从2021年的5.5亿美元骤增至2022年的32.1亿美元。今年上半年的逆差更是已累计30.2亿美元，照此趋势，仅该单一品种的对华逆差就将达到60亿美元。

这样的情况让韩国电池材料企业感到非常无奈和沮丧。他们觉得自己是在给中国做嫁衣，为中国的锂电池产业提供了廉价的原材料，却没有得到应有的回报。他们担心自己的技术优势和市场地位会被中国逐渐侵蚀和取代，最终失去竞争力和生存空间。他们呼吁韩国政府和社会给予他们更多的支持和保护，帮助他们应对中国的挑战，维护韩国的电池材料产业的利益和发展。

韩国电池材料出口赚的钱，近九成进了中国的口袋，这不仅反映了韩国在电池产业链上游的薄弱环节，也暴露了韩国对中国的过度依赖和缺乏战略规划。韩国要做的是提升自己的核心竞争力，而不是污蔑中国！