在一线城市生活，相对而言新能源车型比汽油车更具优势，例如上牌比较容易出行成本费也更加低，大都市公共性充电设备也更多补充比较方便，而且如今新能源车型也发展成一定完善的环节，智能化程度较高，续航力满足需求及其可选择性丰富多彩等，因此自己费用预算30万元左右就优选新能源车型，合资国内都能够，经过一番选择合资旧将特斯拉汽车Model 3和国产再生零跑C01就是我非常感兴趣车型，因此去4S店开展试架，开三次特斯拉汽车Model 3，重试三次零跑C01，总算认清国内合资之间的差距。

30万左右的费用预算关键在于车型价格不可以超出预算，特斯拉汽车Model 3的价格区段为：27.99万-36.79万，因此可以挑选到27.99万后驱版，但是得选配FSD的话那就超出预算了，而零跑C01的预售价是18万-27万，挑选高配车系全是充裕的，相对而言零跑C01的价格对比Model 3的价钱要平价得多，能花最低的价格满足需求。

关键在于静态数据感受，造型设计上，特斯拉汽车Model 3是很了解的，在一线城市可以算是新能源技术摩托跑车，它设计方案非常简单进气格栅是典型的纯电动车密闭式进气格栅，个人感觉还是差一定的艺术感，鹰眼侠型前大灯内嵌有LED光源。侧边设计方案更加圆润，配置了年青人自己喜欢的隐藏式门把手和无框车门，并且车窗饰条都做了熏黑了解决，更具运功气场，仅仅轮圈后轮驱动版仅有18英尺选配更大规格轮圈必须掏钱，这一点做的并不是太厚道。

而零跑C01前脸也是典型的电动车密闭式设计方案，但其他设计方案更加用心与有艺术感，光车大灯就会有48颗结晶LED灯，将来还提供了OTA更新，比Model 3更具高新科技气场，自然也更加忠厚，都带围绕式设计风格夜里照亮挺有识别度。而最吸引个人的是侧边设计方案，车身超5米溜背造型，纤长并有运动风格，给人的美感很强，隐藏式门把手和无框车门，最少配全是19英尺轮圈，尾端同是贯穿式尾灯内置有小鸭尾，论艺术感零跑C01要比Model 3是更强大的。

坐进车内，特斯拉汽车Model 3根本就是以一块15英尺的中控显示屏为核心，车里基本上每一个作用都集中这个里面，实际感受UI设计很简约，常见的作用都是在主菜单中都可以找到，用起来还很方便快捷的，OTA更新会让车载电脑操作面板，及其安全驾驶实际操作充电电池操纵等都可以升级，这一点还是很好使用的。仅仅它智能语音系统反映一般般，精确度和聪慧度都要提高，并不兼容Carplay和Carlife作用。

一样零跑C01内饰都是最大限度突显现代感，整车一共有三块显示屏，分别是10.25英尺液晶仪表屏 12.8英尺中控显示屏和10.25英尺副驾驶液晶显示器，作用自然也就几乎都存在于此。在其中中控显示屏内嵌有高通芯片SA 8155P数据驾驶舱处理芯片，语音识别技术都是讯飞科技，反映度与精确度都非常高，体验感受比Model 3要更强，应该有的作用都是有，并且副驾显示屏适用单独手机蓝牙连接，提高趣味性。市场销售还专门介绍说零跑C01A柱上设有AI人脸识别配备，较大能够实现8组ID记忆力，这也是Model 3不具备的，也拥有Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统软件，标准配置23项辅助驾驶功能。

在空间体验上，特斯拉汽车Model 3的车身为4694mm，轮距为2875mm，零跑C01的车身为5050mm，汽车轴距达到2930mm，因此两辆车放在一起差别还是蛮大的，零跑C01是典型的中大型轿车，因此在区域的分派上显而易见零跑C01会很充足，在实际的感受之中能够明显感受到，前座后排座室内空间都那么富裕，自然Model 3用于家庭用也是够的，并且零跑C01用料更高端，连汽车车门边梁全是全皮包囊，还配置了鹿皮绒顶篷，坐椅都是Nappa真皮层包囊，空气流通加温推拿作用都是有，做的比Model 3更忠厚，搭乘舒适度也会更好。

在续航力层面，后轮驱动版特斯拉汽车Model 3全系列车系较大里程数为675KM，而零跑C01全系列较大里程数为717KM，都是属于流行续航力水平，但零跑C01能够实现比较好的续航力水准，更合适长途驾驶。在试架环节中，后轮驱动版Model 3动力6.1S的一百公里加速日常安全驾驶或是充裕的，但算不上强大，而高配四驱版零跑C01零百加速只需3.66S，跑起来一个字“爽”，还应用上CTC充电电池汽车底盘一体化技术性，使充电电池耐冲击能力以及车体扭转刚度获得更大提升。最终，通过那样一番总体比照和感受，特斯拉汽车Model 3和零跑C01差别非常明显，零跑C01在一体化设计感，智能化系统水平，及其配备享有上面比Model 3做的更好，并且续航力717KM及其3.66S的一百公里加速全是流行出色水平，更为重要价钱变低，如果你会选择特斯拉汽车Model 3或是零跑C01？