据最新销量数据显示，吉利汽车2021年10月销量达到111，599辆，环比上升7%，1-10月总销量突破103万辆。作为吉利品牌的中流砥柱，帝豪系列的表现也可圈可点，特别是帝豪轿车，10月销量17，585辆，销量占比超过15%。1-10月，帝豪轿车累计销量已突破15万辆。截至目前，帝豪家族累计总销已达到330万辆，连续95个月蝉联自主家轿销冠，坚守着自主轿车阵地，为中国品牌轿车的崛起注入了强大力量。此外，第4代帝豪“上市即爆款” 更是成为吉利汽车销量的一把助燃剂，上市仅两个月销量环比连续上涨，累计订单数量超过5万辆。不仅如此，帝豪轿车9月上险量位列A级轿车第三、中国品牌第一，形成线上与线下一车难求的热销场面。

帝豪轿车乃至整个吉利汽车，为何能今年的势头如此猛烈？原因离不开吉利品牌在产品技术上的不断更新。2020年“科技吉利4.0”时代开启，吉利正式迈入全面构架造车时代，这也就使得吉利成为目前真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业。 如今，第4代帝豪在BMA架构赋能下凭借着更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技全方位的产品升级，成为同级别中最具品价比、科技感的A级轿车，延续“自主销冠”的王者风范。

在传承中创新，第4代帝豪产品力全面升级

无论是车型设计，还是动力品质，亦或者是科技质感，第4代帝豪都树立了A级家轿的标杆。第4代帝豪采用极线光影美学设计理念，前格栅为能量音弦风格设计，尾部则采用天际贯穿律动尾灯设计，190颗LED灯珠可呈现出3种动态酷炫迎宾灯语，整体也更加年轻、时尚。此外，新车内饰软性材质覆盖率超过85%，搭配同级独有的激光镭雕技术，营造出科技优雅的空间品质感。

动力和操控方面，第4代帝豪搭载全新1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，全系满足国六B排放标准，为用户提供黄金排量的优质选择及稳定可靠的品质保障。此外，第4代帝豪还搭载了博世9.3版本的ESP，配备了出色的制动卡钳及国际知名品牌摩擦片，实现了百公里36m的制动距离，让用户驾驶更有信心。

得益于BMA架构在空间方面的独特优势，第4代帝豪采用+50%车内空间设计理念，拥有同级最高的车内储物空间利用率。26处车内储物空间里，不乏7L超大容量中央扶手箱、中控双层立体置物格、免提拎物钩等贴心设计。乘坐空间方面，第4代帝豪的表现也相当优秀。其拥有1.5m的同级最宽后排乘坐空间，后排地板接近全平。值得一提的是，第4代帝豪还拥有同级最大的后备箱纵深，达1843mm，空间拓展可达1100L，完全满足日常用车需求。

除了造型、动力、空间等方面的升级以外，第4代帝豪还配备了57项越级领先配置为消费者提供了越级的高品质用车体验。其中，包括全系标配的12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI吉客智能生态系统、仪表智能语音助手、后排智能监控、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、恒温皮质方向盘、座舱新风系统和智能场景空调等越级科技配置，以及中高配车型上越级配备的540°透明底盘、转向盲区显示系统、集成百万级高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技配置。

严苛的品质标准，铸造第4代帝豪冠军品质

第4代帝豪在BMA架构下诞生，在造型、内饰、空间、动力、品质、科技与安全等方面实现全维度进阶。 第4代帝豪诞生于工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂吉利汽车长兴基地，并在行业最领先的5G智造工艺赋能下，通过智能化设备带来双0双百高精工艺，实现冲压0偏差，焊接100%自动化，0污染防腐喷涂工艺。在研发制造过程中，第4代帝豪还要经历远超行业标准10倍的可靠性测试、330万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证，确保每辆车都有始终如一的冠军品质。此外，第4代帝豪还获得了行业首个中汽研汽车可靠性管理流程认证，进一步肯定了它安全可靠的产品实力。

同时，第4代帝豪也采用101分严苛的品控管理确保整车品质0缺陷，包含3小时强化淋雨测试的利奇马台风级淋雨检测、25种检测路谱及80余项测试项目的全功能、高效率标杆级试车跑道和行业领先的GCPA评价标准等多轮品控测试，确保每一辆交付到用户手中的第4代帝豪都拥有冠军品质。

在第4代帝豪的加持下，帝豪家族收获了330万用户的信赖，为吉利品牌奠定了坚实的口碑基础。另外，BMA架构下的第二款帝豪家族轿车，帝豪L也将在今年第四季度上市，在这两款新车的加持下，吉利品牌和帝豪轿车的销量，有望再创新高。