2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，比亚迪推出多项突破性技术——兆瓦闪充、3万转电机、全新碳化硅芯片，并宣布建设超4000座兆瓦闪充站，彻底改写“充电焦虑”的定义，树立“纯电时代技术新标杆”。

兆瓦闪充：5分钟续航400公里，充电进入“油电同速”时代此次发布的超级e平台，堪称新能源汽车技术的集大成者。其核心亮点在于兆瓦级闪充技术，实现了充电功率1兆瓦（1000kW）的惊人突破，达成全球量产最高峰值充电速度——1秒2公里，更以闪充5分钟、畅行400公里的卓越表现，彻底颠覆了传统电动车的充电体验。

这一技术突破，不仅解决了用户长久以来的“充电焦虑”，更开启了油电同速的新时代，让电动车的充电时间与燃油车的加油时间近乎持平，真正实现了从“人等车”到“车等人”的转变。

为了实现这一目标，超级e平台构建了全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等关键部件全面升级至1000V，引领电动车进入千伏时代。

比亚迪自主研发的“闪充电池”，通过优化电池正负极材料、降低内阻等创新技术手段，实现了充电电流1000A、充电倍率10C的全球顶尖水平，为兆瓦级闪充提供了坚实的技术支撑。

3万转电机：突破性能极限，零百加速迈入2秒级

比亚迪同步发布全球首款量产3万转电机，不仅让车辆最高车速突破300km/h，还通过减轻电机重量、缩小体积、提升功率密度等优势，重新定义了电动车的巅峰性能，引领电驱总成进入“3”时代。

此外，比亚迪自研并量产的全新一代车规级碳化硅功率芯片，以1500V的超高电压等级，实现了行业首次量产应用，为超高功率充电提供了关键技术支持。

全链自研：碳化硅芯片+兆瓦充电生态，构建技术护城河兆瓦闪充技术的落地，离不开完善的充电生态。比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW，展现了比亚迪在充电技术领域的深厚底蕴与创新实力。

未来，比亚迪规划在全国建设4000多座“兆瓦闪充站”，并独创“双枪充电”及“智能升压”充电技术，确保用户在各种场景下都能享受到便捷、快速的充电服务，全面补齐兆瓦充电生态的最后一环。

划时代旗舰汉L、唐L预售开启，技术赋能高端市场

作为超级e平台的首搭车型，汉L、唐L已在发布会上开启预售。汉L EV预售价27-35万，唐L EV预售价28-36万，汉L DM、唐L DM同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动技术。这两款车型不仅凝聚了比亚迪的前沿技术，更以卓越性能、超长续航和豪华配置，树立起新能源汽车的全新标杆，有望在市场中掀起一股抢购热潮。

比亚迪超级e平台的发布，不仅解决了用户痛点，更通过全链自研技术构建起难以逾越的壁垒。从兆瓦闪充到3万转电机，从碳化硅芯片到充电生态，比亚迪以“纯电时代技术新标杆”的姿态，推动全球电动车行业进入千伏、兆瓦、高转速的“三高时代”。

正如外媒评价：“当其他车企还在追赶时，比亚迪已开始定义未来。”在比亚迪的引领下，新能源汽车将加速普及，一个以“纯电时代技术新标杆”为特征的全新出行时代已然来临。