随着如今互联网的快速发展，除了给我们生活带来了不少便利之外也带来了一些隐患。例如一些通过操控舆论方式牟利的黑公关便是典型，可以说作为新能源领域领军者的比亚迪是深受其害，同时也揭晓了如今互联网舆论的一片乱局。

黑公关的危害有多大？仔细剖析其实黑公关主要针对的是那些对新能源不太了解以及每天花碎片时间了解一些新闻的人群。这部分人群占据了大多数，而对于一个品牌一辆车的评价也都是通过这些文章、测评视频来了解的，而黑公关的拉踩营销方式则成了致命的一环。

对于黑公关，比亚迪李云飞此前也发布了微博称收到了多方举报，某车企使用黑公关手段对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁等不正当竞争行为。也提前预料到了近期会出现批量诋毁比亚迪品牌、产品的视频出现。

若是了解比亚迪的话应该也都清楚，比亚迪一直都是倡导百家齐放，让中国车企走向世界，并非闭门造车只为企业本身。关于这点比亚迪李云飞也表示奇瑞近段时间成长速度足够快，也希望奇瑞能够成为国内第二大车企与比亚迪同行。所以黑公关的某些言论自然也是不攻自破，同时对于那些对新能源领域不太了解的人群进行呼吁，不要被黑公关用拉踩的方式带偏了。

针对黑公关，比亚迪也是不遗余力进行打击，据悉比亚迪正在征集黑公关线索，呼吁各界抵制黑公关，反对拉踩式营销。而若是向比亚迪提供有效线索亦或者证据提供的话则奖励20~500万元人民币，由此可见比亚迪这次的确是被这些黑公关的拉踩式营销弄出真火了。

作为自媒体人不管是官方的亦或者是个人的都应该谨言慎行，毕竟网络并非法外之地，都要为说出的话付出应有的代价。而国内的车企也更应该向比亚迪学习，用产品说话而非用诸如拉踩式营销来衬托自家的产品，因为这种方式得到的销量必然不会长久。