高铁带来的便利性是大家都有目共睹的，而中老铁路通车的这3年来，东南亚的其他国家更是眼热并希望也能拥有属于自己的高铁。

据悉，这个项目越南已经准备了18年之久，预计这条越南的南北高铁耗资约4896亿元人民币，将从越南北部的谅山市，一直通到南部的芹苴市，贯穿越南的南北，开工时间不会晚于2027年。

不过虽然被称为“南北高铁”，但只有1541公里长的“河内至胡志明市段”为高速铁路，而谅山至河内段、胡志明市至芹苴段都是普通铁路，这两段的总长为330公里。

目前还没有将由哪家承建的消息，不过不管是谁承建，高铁的技术转移要求是少不了的。

铁路运输、电力发展，这些基础建设对于任何一个雄心勃勃的国家来说，都是必不可少的发展步骤。

为了缓解工业发展时的电力短缺，越南在11月30号，除了批准“南北高铁项目”之外，还宣布重启他们暂停了8年之久的“宁顺核电站”项目。

宁顺核电站共有“宁顺1号”、“宁顺2号”，在2009年的时候和俄罗斯以及日本都定好了开建。

但是直到2016年，由于预算和安全方面的考量，越南便拖到了今天，眼看现在缺点厉害了，只能再次上马。

和南北高铁相同，越南现在的想法也是得到核电站的相关技术，就是不知道俄、日会不会转让，转让多少。