奔驰从62万跌至22万,堪称价格屠夫,标配四驱、5秒破百

汽车探索达人 2024-12-07 08:46:42

GLB和EQC两款车型直接暴跌40万,从60多万直降到20多万,这操作直接把“价格屠夫”玩明白了。

先说说GLB这匹“小钢炮”。作为奔驰入门级SUV,它的产品力其实一直都不差。最近试驾了新款GLB,来跟大家分享一下真实体验:

外观方面,四驱版换装了四横幅式熏黑中网,运动感满满。侧面线条流畅,尾部设计厚重稳重。虽说不是最新设计语言,但这种内敛的豪华感反而更耐看。

内饰可以说是同级最强。老款S级同款大联屏+64色氛围灯的组合,坐进去就能感受到满满的豪华感。虽然受限于价位,部分用料中规中矩,但整体质感依然对得起三叉星标。

动力系统是GLB的一大亮点 。

2.0T版本爆发力十足,最大功率190匹马力,0-100km/h加速8.6秒,超车毫无压力。

更让人惊喜的是百公里油耗只要7L出头,这性能和油耗的平衡性,给“买菜车”重新定义了。

再来聊聊纯电动的EQC。坦白说,之前60多万的定价确实有点“高攀”。但现在20多万的价位,性价比直接“支棱起来”了。

EQC的产品力其实不差:续航里程超400公里,日常通勤绰绰有余;5.1秒的破百加速,甩开大部分燃油车不是问题。最近几次试驾下来,它的静谧性和舒适性都相当出色。

不过也要说说短板。智能化确实是EQC的软肋,比如:

语音控制功能偏少驾驶辅助未达L2级别 *OTA升级能力有限

那么降价后的GLB和EQC值不值得入手?我们来横向对比一下:

品牌价值:无论降多少,奔驰的三叉星依然是实打实的豪华品牌。同级别里,光是这个标就能让不少人心动。

空间表现:GLB提供7座布局是很大亮点。虽说第三排确实挤了点,但应急使用完全没问题。EQC后备箱空间也相当够用。

动力性能:GLB的2.0T动力总成相当成熟,EQC的纯电驱动系统表现更是“顶呱呱”。同价位很难找到动力素质这么均衡的选择。

日常用车:

GLB油耗经济,保养成本中等EQC充电方便,维护支出较低 *两车都有四驱版本,通过性不错

最值得关注的是性价比 。现在GLB降到18-21万区间,EQC降到20多万,确实让不少想入豪华品牌的朋友看到了希望。要知道这价位,很多主流合资品牌的中型SUV都要卖到这个价了。

不过购车还是要理性。建议考虑以下几点:

1.自己的用车需求是否匹配 2.能否承受豪华品牌的保养成本 3.是否在意降价对品牌形象的影响 4.保值率预期要适当降低

我的建议是:

如果本来就看中这两款车,现在确实是入手好时机预算有限但想尝试豪华品牌的,可以重点考虑GLB 想尝试纯电动的,EQC是个不错的选择不建议因为价格诱人就冲动购买

最后还是要提醒大家,选车要理性。价格确实诱人,但更要考虑产品力是否匹配自己需求。感兴趣的朋友建议到店实际体验,重点关注:

三大件表现实际乘坐空间 日常操作便利性具体优惠政策

你觉得这波降价后的奔驰值得入手吗?

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