【科技犬】

天眼查显示，赛力斯汽车销售有限公司企业名称变更为重庆问界汽车销售有限公司。

该公司成立于2019年3月，法定代表人为刘威，注册资本5000万人民币，由赛力斯旗下重庆金康动力新能源有限公司全资持股，对外投资信息显示，该公司在北京、上海、重庆、天津、江苏等多地成立有销售服务公司。

不久前，赛力斯宣布其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，收购价款合计25亿元。

而据赛力斯公布的资产评估报告，华为即将转让的问界相关商标和外观设计专利，在评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值超102亿元。

数据显示，赛力斯汽车7月销量达42176辆，同比增长508.25%；今年1-7月赛力斯汽车累计销量达243125辆，同比增长369.95%。

此前在7月29日，AITO问界第40万辆新车在重庆赛力斯汽车超级工厂正式下线，自2021年12月成立以来，AITO问界品牌仅用时两年半便达到了该成就，创下新势力纪录。

日前，小米发布2024第二季度财报，首次披露汽车业务季度成绩单，随后#小米卖一辆车亏6万多#的话题引起热议。

今日，小米公关部总经理王化谈到小米卖车亏损，他表示，小米汽车刚刚起步，规模还很小，卢总昨天在财报披露会上也表示：

第一，目前小米汽车的规模较小，而汽车是一个典型的规模经济的行业，未来有信心做大汽车的规模。

第二，小米第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部分成本还是需要一定的时间，“相信未来亏损会进一步收窄。”时间是小米的朋友。

根据小米财报，其智能电动汽车等创新业务收入64亿元，其中智能电动汽车收入62亿元，单季度累计交付SU7系列新车27307辆。

财报显示，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损18亿元。

粗略计算，二季度每卖一台小米SU7，小米就要平均亏损约6.6万元。

小米CEO雷军对此也表示：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”

2025款星途星纪元ES已于8月21日正式上市，推出4款不同配置车型，售价区间为21.59-29.99万元。

为吸引消费者，官方提供了一系列限时购车权益，总价值高达3.9万元，包括副驾零重力座椅免费升级、选装包基金、特别版车漆选装基金、首任车主整车终身质保以及置换补贴等。

外观方面，2025款星纪元ES新增了晨曦红、峡湾蓝、星汉蓝和极光紫四种车身颜色，其中晨曦红作为主打色，采用了耐刮擦、防氧化的有机硅晶体氧化物车漆，耐用性能显著提升。

车身尺寸保持不变，长4945mm、宽1978mm、高1467mm，轴距为3000mm。

内饰方面，2025款星纪元ES新增“霞红”配色，配置上进行了升级，包括NEP高速智能驾驶、主动式电动扰流板、麂皮顶棚、W-HUD、7安全气囊、手机无线双充及23扬声器等。

智能驾驶辅助系统NEP提供全面的高速/城市/泊车辅助，星河AI座舱通过4屏联动提供无缝智能体验，Lion AI大模型语音助手则带来个性化的互动体验。

动力上，2025款星纪元ES提供两驱和四驱车型，两驱车型后置单电机功率230kW，峰值扭矩425N·m，搭载77kWh电池，CLTC纯电续航680km。

四驱车型前后双电机综合功率353kW，综合扭矩663N·m，提供77kWh和100kWh电池组，CLTC纯电续航分别为605km和710km。

竞争力方面，2025款星纪元ES在配置和性价比上均有提升，尽管顶配车型才标配CDC电磁减振和空气悬架，但新增的车身颜色和配置升级显示了星纪元ES在满足消费者个性化需求上的努力。

该车上市后，将与智己L6和小米SU7等车型展开竞争。

注：以上综合资讯来源快科技