10来万的新能源车能买吗？长途出行又是什么体验？想必这是不少网友如今在买车时都想知道的问题，刚好我去年成为了一位零跑C10车主，今年春节期间带上一家三口来了一次自驾游回老家过年的经历，下面就来说说我的看法和感受，希望能对近期打算买车的消费者有一定的帮助。

春节期间用车，续航首先肯定是第一位，毕竟春节期间堵车很常见，以往2-3个小时的路程，基本上都需要3-4个小时，甚至5-6个小时才到，只有充足的续航才能避免半路趴窝

，从而保障顺畅省心的出行体验。我的这台零跑C10就没有这方面的担忧，因为它搭载了增程式动力，可油可电，满状态下综合续航可超1000km。我是从成都自驾回重庆，当天加满油充满电，花了6个多小时回的重庆，中间在服务区休息了一次，但没有补给，到老家后续航还有500多公里，整个过程完全没有续航焦虑。

另外春节假期正值降温，所以提供温暖舒适的驾乘环境也很关键，好在零跑C10在这方面表现不错，它配备方向盘加热、座椅加热的配置，并且还支持手机APP一键备车，可以实现远程来提前对车内进行预热，只需要在用车前提前开启，上车后就能有温暖舒适的驾乘环境，并且在长续航的加持下，即使长途出行遇见堵车也能想开就开，不用因为省电、续航不够而挨冻。

回到老家后，不是带家人去走亲访友，就是带家人去逛庙会、景区游玩，车太小家人坐着也很难受。零跑C10本身是一台中型SUV，得房率还不错，空间肯定比紧凑型SUV好，实测老人小孩坐后排，体验是宽敞又舒适，即使是接送亲戚，坐下五个成年男性，也完全不会感到拥挤。同时零跑C10还有一个宽敞平整的后备厢，像是坚果礼包、牛奶、烟花这些年货物件都能轻松放下。

春节期间，从一开始的长途自驾回老家，再加上重庆山路多，路况复杂，对于我这位还不算是老手的司机来讲，其实压力还是比较大的，一是要应对复杂的路况信息，二是要考虑到家人的乘车感受，所以能够起到辅助作用的智能车机和智驾系统也很重要。经过春节期间的实际体验来看，零跑C10首先智能车机很好用，它搭载了8295智能座舱，想导航到哪里只需用语音就能完成，有效避免驾驶时分心，从而确保行车安全性。然后长途坐车时，小孩感到无聊吵闹，也可以通过语音来给他放歌曲放动画片，大人感到无聊还可以通过车载KTV来K歌，即使没有麦克风也能够实现。

辅助驾驶方面，零跑C10目前市面上的主流功能是都有配备的，比如跑高速的时候，不想长时间踩踏板导致太累，那么就可以开启自动跟车、车道保持功能，它就会按照设定的速度和区间自动跟车行驶。春节期间带家人出去游玩，不想因为停车耽误太多时间，零跑C10还带有自动泊车功能，只需一键就能快速泊入车位，省时又方便。

总之，就春节期间的用车体验来看，零跑C10可以说是非常靠谱又好用的一款新能源家用SUV，关键据我了解，2月份零跑又推出了力度很大的购车福利，加上国家补贴后，最多能省5万多块钱，最低仅需9.38万元就可以买到，所以如果你近期有这方面的购车打算，那么零跑C10就是很值得推荐入手的一款选择。