前言

近几年，由于种种原因，整个欧洲的经济形势都持续恶化，不少工厂纷纷倒闭，哪怕是一直被称为工业制造强国的德国也不例外。

而位于比利时布鲁塞尔的一家德国奥迪母公司的70年老厂，也宣布永久关闭。

那么，导致这家工厂突然“送命”的原因，到底是什么？

彻底关闭的工厂

奥迪布鲁塞尔工厂这家已经拥有70多年历史的工厂，其实早就已经有了倒闭的迹象。

虽然说哪怕是在倒闭之前的近几年，该工厂的规模依旧处于持续扩大，可是懂行的人却知道这家工厂要炸了。

由于之前的欧盟想要在2035年之前全面淘汰内燃机汽车，转而推广更加清洁的电动汽车的，所以欧洲国家都出台了不少相应政策，鼓励电动汽车行业的发展。

正是在这个大背景下，不少知名的欧洲汽车产业都开始进行转型，所以这家工厂之前一直生产燃油汽车的工厂，也从2018年开始向电动汽车生产转型。

然而，后来发生的事情却让无数企业难以抵抗形势所驱。

先是三年疫情的到来，冲击了全球经济形势，紧接着又是长达三年的俄乌战争，又给予了欧洲经济一记重锤。

再加上中国在新能源汽车产业上的一骑绝尘，在2024年中国的新能源汽车产量达到了3128万多辆，占据当年全球新能源汽车产量的40%以上。

并且，其中有超过588万辆新能源汽车都被中国用来出口，而欧洲则是中国新能源汽车的主要出口方之一。

由于中国的新能源汽车相比于欧洲产品于，称得上是物美价廉，自然给欧洲的新能源汽车产业造成了不小的压力。

更要命的是，该工厂自转型以来，一直都致力于走高端车型，而忽视了普通民众的消费需求。

可问题是，目前新能源汽车依旧处于起步阶段，所谓的高端车型，也往往达不到传统能源车的水平。

这就造成了一个尴尬的情况，普通民众买不起他们的车，而有钱的富商却又更加青睐于成熟的燃油车。

最终在多重原因的共同影响下，这家曾经被视为奥迪汽车电动化转型起点的老工厂，由于物流及生产成本居高不下，运营收入又入不敷出，不得不走到了末路。

2025年2月28日，享誉世界的德国汽车制造商奥迪正式宣布，该工厂将永久关闭，而伴随着工厂关闭的同时，也将会有3000多名工人面临失业危机。

不过，奥迪公司已经表态，将在今年的四月份为那些失业员工举办招聘会，计划会为员工们提供4000个职位，以帮助他们实现再就业。

虽然看上去这家工厂的倒闭，只是因为转型失败，可在这背后，却隐藏着更大的危机。

奥迪集团也许要撑不住了

正所谓见一斑而窥全豹，虽然这家老工厂其倒闭的直接原因是转型失败，可是作为该工厂的真正老板，若非奥迪公司确实遇到了危机，又岂会行此下策？

事实也确实如此，老厂子的倒闭，其反映的其实是奥迪公司近些年的不景气。

比如说在2024年11月，公司所发布的第三季度业绩表中，经营收入约为153.22亿欧元，看起来还算不错，可是营业利润却只有1.06亿欧元，同比暴跌了91%！

倘若拿出其在2024年前三个季度的总账单来看，那情况可能更令人绝望。

奥迪在2024年前九个月，交付汽车数量约为125.14万辆，同比下降10.9%。

营业利润只有20.9亿欧元，同比下降了54.57%。

虽然奥迪首席执行官高德诺对此做出了解释，2024年的业绩之所以不好，是因为近两年他们在推行转型，所以暂时的不景气，只是转型期的阵痛而已。

可是，如果将目光继续向上移，移到奥迪公司的真正老板大众集团，就会发现大众的情况也不乐观。

根据大众集团的财报显示，在2024年的第三个季度中，净利润竟然只有15.8亿欧元，同比下降了64%，这是真打骨折了。

同样，由于收入的大幅下滑，大众集团也已经推出了一揽子的裁员降薪方案。

在这里补充一点，原本在1999年时，大众集团与自己的员工签订过一份长达30年的就业保障协议。

然而当危机到来时，所谓的协议也不出意外地变成了废纸。

并且大众集团已经宣布，管理层的工资将会在五年内被砍掉三亿欧元。

除此之外，至少有三家德国本土工厂也面临着倒闭的风险，与之相应的则是上万名员工也面临着失业危机，而这还只是一个开始。

根据一些消息显示，大众的裁员将持续到2030年，并至少会造成35000名本国员工失业。

需要注意，这可是大众集团在创立以来首次在本国关闭工厂，看起来如今的大众集团确实是有点撑不住了。

那么，在此期间，大众集团会不会等来奇迹？

答案是很难。

因为大众集团之所以会面临如今的困境算得上是大势所趋，传统的燃油车几乎已经发展到了极限，很难再有什么技术性的突破了。

而且新能源汽车产业的发展，严重冲击了大众集团等传统燃油车公司的市场地位。

再加上伴随着中国等发展中国家，本土汽车产业的升级发展，原本由欧美垄断的高端汽车产业红利被分薄。

在这些大趋势之下，大众集团要么抱着破釜沉舟的勇气进行转型，已试图重现辉煌，要么就只能逐渐被时代淘汰，成为昨日黄花。

写在最后

正所谓逆水行舟，不进则退。

在这个科技蓬勃发展的时代，没有任何公司可以躺在功劳簿上吃老本。只有不断地突破创新，才能够在市场上延续辉煌，停滞不前便等于慢性死亡。

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