随着环保意识的增强和油价的波动，消费者在选择汽车时，越来越倾向于关注节能省钱的新能源车型。

混动车不仅能够在城市短途驾驶中充分利用电能，实现零排放和低成本，还可以在长途行驶中依靠燃油提供稳定的续航能力，避免纯电动汽车的里程焦虑。特别是在油耗和每公里成本方面，插混车表现尤为突出，能够显著降低车主的用车开支。本次2024年夏测就在成本测算上下足了功夫。

每公里0.49元，领克08 EM-P成“最省混动SUV”

在汽车之家的夏季测试中，领克08 EM-P再次展现出其卓越的经济性能。其四驱版型在极限续航花销排行榜中，每公里综合成本仅需0.49元，荣膺“最省混动SUV”称号。这一成绩不仅反映了领克08 EM-P在节能技术上的领先地位，更为消费者提供了实际经济效益的有力证明。

每公里综合成本0.49元是什么概念？让我们把它放在实际生活中来理解。对于一个每天通勤30公里的车主来说，选择领克08 EM-P意味着每天的燃油费用仅为14.7元，一个月下来仅需441元的用车成本，相比传统燃油车动辄上千元的月油费，节省效果显而易见。这不仅减轻了车主的经济负担，还使得日常用车变得更加经济实惠。

从更长远的角度来看，选择这样的高效节能车型，意味着在拥有高性能驾驶体验的同时，享受到更低的日常运行成本。尤其在当前经济压力大、节能环保逐渐成为主流的大环境下，领克08 EM-P无疑为消费者提供了一种高性价比的出行解决方案。这样的表现也为插混SUV市场树立了新的标杆，证明了高性能和低成本完全可以兼得，为未来的汽车市场指明了方向。

10-30万级，领克08 EM-P插混SUV位列第一

此外，在亏电油耗排行榜中，领克08 EM-P以6.94L/100km的油耗位列总榜第二，成为“最省油的混动四驱SUV”。

在易车的夏季测试中，领克08 EM-P在10-30万级插混SUV组别中表现优异，四驱版极限续航里程达到873公里，综合油耗为6.93L/100km，位列第一。

领克08 EM-P能够在续航和油耗表现上取得如此优异的成绩，离不开其搭载的39.8kWh大容量平板电池组和行业领先的DHT Evo的3挡速比构型。

在智能算法的加持下，该系统能够根据不同驾驶场景智能调节动力输出，并更多利用直驱模式将能量直接传递到车轮，从而最大化能量利用率。这种能效管理方面的出色表现，无论是日常使用还是长途旅行，都能提供令人满意的燃油效率，为用户带来实实在在的经济效益。

随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，再加上领克08 EM-P在夏测上如此高性能的表现，在未来，混动车将越来越受到消费者的青睐。