作为商务车领域内的“天花板”，别克GL8在面对竞争对手的压力之下开始作出改变！为了能够在国内市场获得更有利的竞争环境，别克已经推出了几个GL8的进一步版本。其中，“GL8陆尊PHEV”版本对我们产生了深远的影响。近期，这款车的第一个燃油版本也正式向外公开，如果你们对此产生浓厚兴趣，不妨留意。

从外观角度分析，这一纯燃油版与混合动力版之间几乎没有显著的区别，从外观设计上看。正面设计，大梯形的进气格栅几乎覆盖了整个车顶，而且内含的点阵元素也为用户增添了极佳的视觉印象。机盖的最前面部分设计有一款新车的LOGO，并且这款大灯的设计与世纪CENTURY完全不符合，它在双耳上还加入了两套光源，这一设计与大灯完美地呼应。燃油版前端的环绕结构并未遵循独立性的设计思路。

在大小尺寸方面，燃油版与混动版相匹配，其长、宽、高的数值分别是5219mm/1878mm/1807mm，同时轴距达到3088mm。新款车型与其车头相比，具有独特的侧面设计，非常整齐，这或许解释了车身颜色的差异！在这一款的燃油版本中，我们并未观察到冗余的腰线，这包括车辆的前后轮眉都是垂直布局的，这虽然表达得很简单明了，不过确实更贴近该型号的市场定位。各种轮毂的可选设计进一步突出了它的选择性。在尾部，三叉戟式的灯带设计保持原状而未做任何变化，而内部的熏黑设计为该车带来了强大的力量感，后部的包围与车头完美呼应。

当然，在设计上的同步性不仅局限于车辆外形，内饰同样是这样。当你走进这款燃油版本的内置空间，首先映入眼帘的便是EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏和全彩HUD抬头屏幕！那款三幅式方向盘的设计，同样是我们非常熟悉的元素！在车载系统方面，这款新车具备了AI级的大型模型能力以及语音助手功能，与混动版相比，在人与机械交互方面的优势是显而易见的！

后排设计基本上没有多处变化，配备了五个独立的航空座椅来提供高舒适的座椅，应该在同级车中名列前茅，另外，为了增强后排的趣味性，还特别增设了一块15.6英寸的显示屏！在商业设计的风格上，第一排的座椅在尾部装有一个小型桌面，并为每个座椅提供了腿部支撑。整体座椅的构造材料都是高档的Nappa，展现出了一种豪华的氛围。

燃油版配备了我们所熟悉的2.0T的引擎，这其中，其最大输出功率高达174kW！之前版本的混动技术配备了由2.0T发动机与电机组合而成的混动系统，此发动机具有最大功率达到155kW，同时，其储能装置使用了三元锂电池！如今，这款GL8的燃料版已被提交，并预计在年底前可以开始销售！