作者：欧阳林

俄乌战争波澜又起，加沙战斗持续不停，红海危机不断升级。

这几天，红海危机让美国又陷入了十分头痛的局面，美军2艘驱逐舰遭胡塞武装的导弹和无人机攻击。

3月份以来，美英联军对也门胡塞武装控制的荷台达国际机场进行多次轰炸，以示对胡塞武装的报复，但此次袭击没有人员伤亡的报道。

尽管欧美船只多次遭到袭击，但美国却选择继续支持以色列，派遣军舰护航来往于红海的船只，这种态度引发了各方的质疑，也为红海危机升级埋下了伏笔。

让美军疏于防范的是，当地时间3月5日，美军中央司令部发表了一则声明，称美方的“卡尼”号导弹驱逐舰在当天共击落了来自胡塞武装的4枚反舰导弹、3架无人机和3艘无人艇。

这次攻击美军军舰事件，再次凸显了胡塞武装对海上舰船的持续威胁。

就在美方发表声明后不久，当地时间3月5日晚，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚也发表了一则声明：他们用无人机和导弹攻击了两艘在红海海域航行的美国海军驱逐舰。

叶海亚·萨雷亚还再次强调，除非以色列停止加沙的军事行动，解除对加沙封锁，将毫不犹豫地对所有敌对目标的袭击。

换句话说，只要加沙地带战斗不停火，以色列不撤出加沙地带，也门胡塞武装就不会停止对红海海域过往船只的袭击。

据律宾海外劳工事务部3月7日称，一艘往返亚丁湾商船上的2名菲律宾海员在胡塞武装最近的导弹袭击中丧生；另外2名菲律宾船员在袭击中“重伤”，袭击导致该船在距离也门亚丁港海岸约50海里处起火。

前不久，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞称在过去几个月中在红海和阿拉伯海共袭击了54艘以色列、美国、英国相关联船只，向以色列本土和海上的美、英、以三国目标共发起了384次导弹和无人机袭击。

从今年1月份开始，美英两国就频繁地对也门胡塞武装目标实施空袭，甚至在也门胡塞武装发表声明当天，美英两国的战机还在傍晚对也门红海城市荷台达发动了至少5次空袭。

但从目前胡塞武装的表现看，即使美英频繁轰炸，也门胡塞武装也不打算撤退，他们显然已经做好长期战斗的准备，就是与美英两国硬刚到底。

对于国际社会来说，这明显是一个坏消息。作为全球海运的重要航道，红海是全球能源、物资等供应链的一条“生命线”，其战略地位和地理位置都不言而喻。

随着巴以冲突严重外溢，红海局势紧张升级，这条“生命线”却成了众多商船避之不及的地方。

为了保障自身航运安全，许多航运巨头不得不暂停红海航线，转而使用其他航线，有的甚至绕过好望角水域能行，货运成本也随之大幅飙升。

美国现在的算盘，也正急于从巴以和俄乌两场冲突中抽身，此时对也门进行地面行动明显不符合战略要求。因为胡塞武装的游击战术手段多样，经常混迹于民间，让美军寻求与他们作战，将陷入城市巷战和山区游击战中。

尽管美英进行了空袭试图削弱胡塞武装实力，但未见预期效果，反而激起了更强烈的反击。胡塞武装还利用新战术手段，包括无人潜航器等，对美国形成新的挑战。

更何况，美国两党大选正进行处于紧张热点时刻，拜登大部分的精力都扑在竞选上，很难有更多的精力精力去关注第三个战场。

不得不说，胡塞武装不仅正在戳破美西方的“军事神话”，更是彰显了越打越猛的特质，相信美西方国家十分头痛，不知道接下来如何应对这种复杂局面，或许及早撤离红海地区，少惹点是非，就是最好的选择了。