腾势N9以新一代“公路坦克”的姿态强势登场，其安全性能成为行业热议的焦点。这款集比亚迪三电技术与奔驰底盘调校于一身的豪华MPV，不仅重新定义了高端电动出行的安全标准，更以多项行业首创技术展现了“安全才最大豪华”的产品哲学。

腾势N9的车身结构采用一体成型，将传统焊接工艺中70余个零件整合为单一部件，焊缝减少1600毫米，整体刚度提升30%。这种“龙骨式”结构在第三方碰撞测试中展现出惊人抗压能力——顶压载荷达到13吨，相当于整车质量的4倍，远超国家标准要求的1.5倍。

位于腾势N9门槛梁内的三明治结构铝合金，其能量吸收效率比传统钢材高出210%，配合全车28%的热成型钢使用比例，形成类似装甲车的环形防护结构。更令人惊叹的是其侧面柱碰撞防护，在64km/h侧碰工况下，电池舱变形量控制在3mm以内，远超行业平均15mm的水平。

腾势N9整车拥有40000Nm/deg的扭转刚度，车身整体性更强，过弯更稳定。结合创新的混动CTB电池车身一体化技术，确保了其如同公路坦克般的防护能力。车辆标配9个安全气囊，能够在碰撞时全方位保护乘客，减少二次伤害的可能。在严格的安全碰撞测试中，腾势N9即使在极端场景下也能确保车内乘员的安全无忧。

腾势N9的“刀片电池”系统构建了五维安全防护体系，其独创的“蜂巢式”模组布局，每个电芯单元都享有独立的防火舱设计，配合气凝胶隔热层形成物理隔离。更突破性的是搭载的BMS系统，能实现10毫秒级短路侦测。在极端穿刺测试中，电池包被直径8mm钢针贯穿后，不仅未出现明火，电压降幅更控制在5%以内。

在极端事故场景下，N9依然能够保持车身结构完整，有效降低乘员受伤风险。此外，易三方智能控制技术平台更是将N9的安全性能提升到了新的高度，无论是冰雪、积水还是对开路面，N9都能通过低附路面增稳系统保持车辆稳定，确保通行效率。

在主动安全方面，腾势N9配备了高速AEB刹停系统，夜间AEB功能能够实现110km/h的速度精准刹停，同时百万公里误触发小于1次，跨代领先同级。此外，腾势N9还正式发布全新的“雨雪内八模式”，不仅开得稳、还能刹得住，为驾驶者提供了更加安心的驾驶体验。