国内航空航天大学中，最出名的有两所，一所是北京航空航天大学，一所是南京航空航天大学。北航这些年发展势头强劲，已经跻身国内十大名校的行列。南航同样不甘落后，在南京也是紧随南京大学、东南大学之后。

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学，1981年成为全国首批具有博士学位授予权的高校，培养了包括24位两院院士和一大批大国重器的总师。

南航的底蕴很厚。作为航空史上的标志高校，南航曾贡献了若干个第一。从南航御风园里新中国制造的第一架初教5，到C919全球首航、神舟系列奔赴苍穹、梦天实验舱梦圆九天，每一次“飞天”都有南航的身影。

南航的底气很足。虽为211高校，在国内高校录取中分数甚至超过部分985高校。南航现在工信部直属高校，工信部直属的高校有七所，被誉为“工信七星”，分别为哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、北京航空航天大学、北京理工大学、南京航空航天大学、南京理工大学和西北工业大学。

现在南航有三个明显变量，“双一流”建设学科从1个增长为3个，办学管理模式从“一地两校区”转变为“两地三校区”，研究生人数超越本科生人数，近六届国际“互联网+”大学生创新创业大赛共获得金奖35项，银奖31项，总数稳居江苏省第一、全国高校前五。

南航的底盘很宽。南航设有20个学院和220个科研机构，建有航空航天结构力学及控制全国重点实验室、直升机动力学全国重点实验室等国家级科研平台10个，“航空航天科学与工程”学科群达到国际一流水平。新增4个学科进入ESI前1%，学科总数达到8个，在工信部所属高校中排名第四。

第二轮学科评估中，航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程3个学科入选“双一流”建设学科名单。“双一流”学科总数位列工信部所属高校第四、江苏省内高校第三，学科增加数位列全国第三、工信部所属高校和江苏省内高校第一。

今年，南航紧随低空经济、新质生产力等最新科技前沿，4个新增本科专业将开始招生，其中智能飞行器技术专业首批国家一级学科重点学科，相关专业保研率25%以上。