适逢科技涌动，中国汽车制造业也无可避免地被卷入其中，面临转型升级挑战。在这一背景下，汽车产业变革就成为了必然趋势。企业转型路线中，智能化被锁定为重要突破口，受到广泛关注。作为高新技术企业比亚迪，也将目光投向了智能行车。2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。比亚迪董事长王传福曾表示，汽车行业是一棵常青树，在不同历史阶段吸纳最新技术，以提升驾乘感，满足人们对美好生活的向往。当今，汽车属性正因智能网联出现而改变，人们希望它不只是交通工具，也能成为移动私人空间及生活伴侣。针对行业趋势及消费者诉求，比亚迪在智能行车方面展开了布局。通过天神之眼技术矩阵，比亚迪实现了高阶智驾技术的普及，让智能驾驶不再是高端车型的专属，而是成为全民可享的出行方式。

自1995年起，通过多年钻研，比亚迪掌握了电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，成为国内少数拥有自主控制技术的车企。比亚迪现已完成了纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产品体系构建，其技术实力在比亚迪e6电动出租车平台等产品上得到了体现。 技术为产业变革奠基，随着新能源与智能化技术的发展，消费者必将获得更便捷、更舒适的出行体验。除自主研发外，比亚迪也不断追求跨界合作，通过这种方式，在新技术上投入更多资源。比亚迪与百度、华为、阿里巴巴等科技和互联网企业达成了战略合作。

比亚迪与华为在智能互联领域也紧密合作。在车载互联系统方面，比亚迪的DiLink智能网联系统是其完全独立自主研发的，它拉近了消费者与车辆之间的互动距离，实现人车交流，目前，该系统搭载在秦、唐、宋系列车型上。比亚迪DiLink智能智云互联行车系统也应用于宋max上，是领先的车载系统。

比亚迪正为构建智慧交通生态，利用多场景，实现战略目标，即：打造低碳生活圈，研发自动驾驶技术，分多个阶段实施。计划到2025年上半年，比亚迪实现自研高阶智驾（高速NOA）的量产，并下放至10万元级车型；到2025年，实现L3级自动驾驶车辆量产。相信未来，人们的出行将更加智能、高效和环保。