截至2023年底，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程达10165.7公里。其中，有7个城市运营里程超过500公里，17城超过200公里。而在这17城中，江苏省会城市——南京，以459.4公里的运营里程排名全国第九。

南京，不仅是江苏省会城市，也是我国东部地区重要的中心城市、国际性综合交通枢纽城市。根据资料显示，南京是我国第一个区县全部开通地铁的城市，也是第四个开通跨市地铁线路的城市。其中，第一条跨市地铁便是2021年12月开通运营的南京地铁S6号线（宁句城际）。目前，南京正在建设另一条跨市地铁——南京地铁S5号线。

南京地铁S5号线是我国第一条跨越长江的城际地铁线路，也是南京地铁线路网中一条正在建设中的地铁线路（目前未全线动工）。南京地铁S5号线是南京都市圈的重要交通基础设施，是一条连接南京市与扬州市的地铁线路，所以又称南京至仪征线市域(郊)铁路，简称南京至仪征线、宁扬线。

根据规划，南京地铁S5号线（南京至仪征线市域(郊)铁路）西起南京仙林大学城的仙林湖站，向东经龙潭新城后往北上穿长江，穿越仪征城区后一路向北，北至扬州西站。路线全长57.84公里（地下线23.32公里、地面线3.06公里、高架线31.46公里），途经南京市栖霞区，扬州仪征市、邗江区，共设置16座车站（地下站8座、高架站8座），设计速度目标值为160公里/小时。据悉，南京地铁S5号线部分工程已于2021年12月28日正式开工。目前，该部分3座车站及2个高架区间推进土建施工，其中2座车站完成围护结构，1座车站完成主体结构。

除此之外，关于南京地铁S5号线（南京至仪征线市域(郊)铁路）的建设还有一个好消息，那就是明年将全线动工建设。作为我国第一条跨越长江的城际地铁线路，南京地铁S5号线（南京至仪征线市域(郊)铁路）过江段便是未动工建设部分。目前，该部分终于传来了好消息：继今年4月份过江段工程可行性研究报告正式通过江苏省有关部门批复之后，目前已经启动了招标工作。

虽然南京地铁S5号线有望明年全线动工，但全线建成通车则有可能会延期至2029年。根据江苏省发展改革委发布的“关于南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江段初步设计的批复”可知：该项目建设工期为54个月，也就是4.5年。虽然全线通车会延后，但部分线路还是会按计划建成通车：将于2026年建成！