随着电动车的日益普及，依然有部分车厂持续投入燃料电池技术的研发，其中丰田是最积极的推动者之一。 近日，丰田公布了他们的第三代燃料电池系统的首批细节。

丰田将于2月19日的东京国际氢能与燃料电池博览会（International Hydrogen & Fuel Cell Expo）上正式发表这套全新系统。 据悉，第三代燃料电池系统在电池设计与生产工艺上有重大创新，能够有效降低生产成本。

此外，丰田也声称，新系统的耐用度将提升至原来的两倍，甚至可与柴油引擎相媲美。 这意味着该燃料电池系统在耐久性与长期运行效能方面将更加可靠。

丰田的工程师专注于提升燃料效率，使第三代燃料电池的续航力提升20%。 目前，丰田 Mirai具备47公里的续航能力，而氢燃料价格在加州于去年飙升至历史新高，因此提升效率对于消费者来说尤为重要。丰田表示，这套新系统不仅可应用于乘用车，还可广泛运用于商用车、船舶、火车与固定式发电机组。 预计2026年后，该系统将陆续投入市场，并在北美、欧洲、中国与日本等地销售。

自2014年推出Mirai以来，丰田已在全球售出约28,000辆燃料电池车。 此外，丰田的燃料电池技术还被应用于超过2,700种不同用途，包括巴士与发电机等。

随着第三代燃料电池技术的推出，丰田正积极推动氢燃料技术的发展，未来是否能大幅降低成本并提高普及率，值得关注。