近日，河南开封官方发布多条消息，倡议大学生不要扎堆骑行，对社会要有责任心，要激情更要安全，并珍惜此次全社会的保驾护航。随后，美团、哈啰、青桔三大单车平台联合发布公告，要求用户不得超区骑行，超区骑行后会持续进行语音提醒，三分钟后将强制锁车，并依规收取调度费。

共享单车是一种便捷的出行方式，但是使用共享单车是需要支付费用的。目前国内所有的共享单车品牌，都是按时间来进行收费的。每半小时或每一小时收费不同，具体费用由各个品牌确定。民众若想使用共享单车，需要通过某种方式开锁，系统便会开始为其计费。当用户停放好车辆并锁好，系统便会停止计费，用车费用由使用时长和单车使用价格共同决定。

共享单车是能跨区骑行的，但如果在未开通服务的郊区地区，或未开通服务的城市还车，则属于违规用车。也就是说，用户可以跨地区骑行，但必须把车还在开通服务的地方。如果在未开通服务的郊区地区或未开通服务的城市还车，则属于违规用车。

三大单车平台之所以联合发布公告，不允许用户跨地区骑行，是因为近期发现越来越多的用户选择共享单车夜间从郑州骑行至开封，认为长途骑行不仅安全风险高，也给其他用户出行带来不便。三大平台限制用户跨地区骑行，出发点是好的。

近期，“夜骑开封”爆火全网。因大学生“夜骑开封”队伍集中涌入郑开大道，导致交通严重拥堵。郑州交警连夜对相关道路进行了临时交通管制。三大平台的做法，是为了防止有更多的人骑共享单车加入到“夜骑开封”队伍中来。

夜骑活动是大学生和其他民众为了体会生活的乐趣，也可以增添城市活力和影响力。如何既让大学生和其他民众去体验夜骑的乐趣，更要确保各方的安全，考验着相关部门的智慧。如果组织集体夜骑，可以通过设定时间，划定路段，对机动车进行管制，让更多的大学生和其他民众参与到活动中来。这样既确保了活动的安全，也让更多的人体会到当地有关部门为民的温馨。

从相关报道来看，“夜骑开封”并不是学生们只顾玩乐而荒废学业，而是想通过夜骑活动增加生活的乐趣，缓解学习等各种压力，增添奋斗的信心和动力。对于大学生来说，需要保持理性和克制，选择合适的时间和路线，避免在高峰期和交通繁忙路段进行大规模骑行。同时，要增强安全意识，配备必要的安全装备。

对于城市管理者而言，加强对夜骑活动的管理和引导，需要尽快制定相关规定，如限制夜骑人数、规划特定的骑行路线等，同时加大交通疏导力度，保障道路安全和畅通。

来源：人民法院报·2版

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