3月18日， "油电同智全球同行"的奇瑞智能之夜，以硬核技术实力宣告：奇瑞正用智能化重构汽车产业的价值逻辑，让不同能源形式的用户都能平等享受技术红利。

【技术平权：打破能源形式的技术壁垒】在奇瑞芜湖智造工厂的聚光灯下技术平权思维贯穿奇瑞全系产品。从搭载猎鹰700的星纪元ET纯电SUV，到配备猎鹰500的捷途山海T2增程车型，奇瑞构建了跨能源形式的标准化智驾平台。其核心密码在于独创的"油电同源"电子架构，通过解耦动力系统与智能系统的供电逻辑，让不同能源车型共享同一套智能化解决方案。正如奇瑞CTO高新华所言："内燃机的热效率革命与电驱系统的能耗优化同等重要，我们要让用户摆脱能源形式的抉择困扰。"

【市场革命：重构智能汽车的定价体系】奇瑞小蚂蚁智驾版的亮相引发行业震动。这款6万元级A0小车搭载22颗传感器，以5V5R12U配置实现150+泊车场景覆盖，将高速NOA功能下探至微型车市场。对比同级竞品普遍15万元起的智驾门槛，奇瑞用"技术平权"改写了市场规则。这背后是奇瑞构建的规模化优势：依托全球1500万用户的数据积累，其智驾系统开发成本较行业降低60%，模块化方案适配效率提升3倍。

按照规划，到2025年奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，涵盖燃油、混动、纯电全动力形式。这种全系覆盖策略正在重塑市场格局：瑞虎8L在中东市场以燃油车身份实现智能领航，风云A9混动车型标配激光雷达，iCAR V23纯电SUV搭载双Orin-X芯片。奇瑞执行副总裁李学用透露："我们不做选择题，要让用户根据使用场景选择能源形式，而不是为智驾功能被迫更换车型。"

【用户价值：重构智能出行的体验逻辑】在芜湖城市道路实测中，搭载猎鹰700的燃油版艾瑞泽8成功完成夜间无保护左转，其拟人化决策模型让油车用户首次体验到"电车级"智驾能力。这种技术普惠带来的是用户价值的升维：传统燃油车主无需换购车辆，通过OTA即可升级城市NOA；增程车型用户获得更精准的能耗管理。

更深层的变革发生在技术底层。奇瑞建立的"数字平行宇宙"每天进行2000万公里模型训练，其场景库100%覆盖全球高危路况。这种技术沉淀转化为用户端的切实利益：当其他车企还在为城区智驾的"鬼探头"场景头疼时，奇瑞已通过70万组紧急避让数据训练，实现90km/h时速下的行人安全避让。从马来西亚热带雨林到中东沙漠公路，奇瑞的智能系统正在45亿公里全球验证里程中持续进化。

从1997年白手起家到2025年剑指L3量产，奇瑞用28年时间完成从"制造"到"智造"的蜕变。当行业还在争论油电路线优劣时，奇瑞已用"油电同智"给出答案：真正的技术平权不应困于能源形式，而应回归用户本质需求。这场智能化革命的终极目标，是让每个用户都能在选择的道路上，安全、平等地享受科技带来的出行自由。