常规潜艇如果想要长时间无噪音潜伏于水下,有没有高招?
呐,用这个斯特林发动机吧,下潜半个月都没问题。
那么这款发动机,到底有多强?
简单点说,这玩意就是一台内循环的外燃机,所谓外燃机就是利用气体膨胀做功的机器,需要从外面加热。
大家都知道瓦特吧,他通过观察茶壶烧开水的现象发明了蒸汽机,而蒸汽机就是一种外燃机。
可是传统外燃机有个很大的弊端,随着膨胀过程的进行,气体的压力会逐渐降低,从而做功的能力也会随之减弱。
而斯特林发动机却可以完美解决这个问题,它采用了两个互相连接的气缸 — 一个加热气缸和一个冷却气缸。
在加热气缸中,气体受热膨胀,推动活塞做功;在冷却气缸中,气体冷却并压缩。冷却后的气体再送回来,重新加热膨胀。
通过这种方式,可以实现气体循环往复做功,用打工人的话说,就是上班赚钱、然后花钱消费、没钱了继续上班赚钱。
虽然受材料和环境的影响,斯特林发动机的效率不会特别高,一般也就30%左右,但对常规潜艇来说,已经很不错了。
早期的潜艇使用的可是柴油发动机,那真是受够了。
由于柴油燃烧需要大量的氧气,而水中的含氧量又非常低,所以潜艇时不时要露出水面进行换气。
但这样一来,就很容易被敌方探测到,对潜艇的安全性产生影响。
相比较而言,斯特林发动机的优势非常明显,可以不依赖空气,避免频繁的上浮换气,而且内部使用的是高压气体,不是水,加热要求又非常简单。
另外,斯特林发动机在运转时,噪音极低,工作噪音要比柴油机小40分贝,有助于降低潜艇被探测的风险。
再加上燃料在机器的运行过程中始终持续燃烧,有助于提高潜艇的续航能力和性能。
这么说吧,装了斯特林发动机的潜艇,就像一个平平无奇的少年,突然拥有了绝世武功,作战性能更接近于核潜艇。
对了,21年底,中国自行研发的斯特林发动机基础样机试验成功。
其额定功率达320千瓦,热功转换效率达40%,一举成为世界上功率最高的斯特林发动机,这一重要突破显示出中国在这一领域的领先地位。
值得注意的是,该款发动机是由中船集团下属 711 所研制,虽然没有提及该款发动机是否要在潜艇上应用,但从其技术特性和相关背景来看,可能性还是很大的。
事实上,有人甚至将它与日本的苍龙级潜艇做比较,说日本四台斯特林发动机的功率加起来,才只有300千瓦,速度只有4到5节。
而中国一台斯特林发动机的功率就已经达到320千瓦,远超日本。
如果配合四台这样的发动机,再加上大功率电池组做能量储存的话,潜艇最大航速能够达到20节,可以甩日本好几条街了。
不说了,我去搞一台斯特林发动机来玩一下。
提高设计人员工资待遇,别让间谍钻了空子
吹牛笔比日本10都强
这是泄密者
哎,说到制造业,还真得佩服小日子。产品严谨,质量确实好。咱们是凑合劲大,图纸设计够严谨,加工生产组装又是一码事。
小编除了会吹牛还会干啥?其他国家也在进步。纯电动才是王道。
加热需不需要氧气?
要有创新精神
要是吹牛能当饭吃你早就撑死好几回了……
炒冷饭,N多年前就研发成功,已经装艇使用多年了。
抄作业抄赢了隔壁
玩你的娱乐去。别拿个破标题跑军事圈钓鱼!
误国误民的乱篇
现在鬼子潜艇是走大量锂电池加氢气燃料电池发电,潜艇已经没机械燥音,能潜行一个月左右。
每一点技术上的进步,都是科研人员持续努力的结果[点赞]
320千瓦,没说体积多大多重?
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
小心间谍,全世界间谍往中国来了
看到标题前四字直接拉黑了
别瞎扯了,柴油机是个常规潜艇都会有,你莫不是以为有了AIP就没有柴油机了?还有AIP中有一种技术路线叫做闭式循环柴油机,至于所谓浮出水面,所有的AIP都一样需要
保密起来,间谍汉奸多的很。
发明专利转化为产品!
千万别刊出研发团队成员的名字,保护好,防家贼和外贼。
好好学习维柴的技术
错误百出的半吊子文[得瑟][得瑟][得瑟]
保密一点
液氢电池🔋不会更佳?[加油][加油][加油]
研究这个干啥 用核动力多好
潜艇应该直接做成两个一大一小,小的是个压力罐直接用链条放海底注满高压水,再回收到潜艇下方,用高压水做功一部分充电一部分驱动。
这么详细的描述,有必要吗?是什么居心?
吹牛的吧!