无锡、常州合并,联合苏州等3省5个地级市,共建环太湖都市圈

俊城事闻 2024-10-31 17:25:05

江苏省的长江南岸地区有3个地级经济强市被称为“苏南三虎”,它们就是苏州、无锡和常州,经常被人们合称为“苏锡常”。在苏南地区的三个地级市中,无锡和常州都已经万亿俱乐部城市,但是正因为它们经济强,所以很容易被人们忽视一个事实,其实它们都是属于袖珍地级市,面积都只有4000多平方公里,和一些体量较大的县市相当。

为了节约行政资源、打破行政壁垒、加强区域协调,实现强强联合,促进常州和无锡的经济社会同城化发展,建议将无锡和常州合并为一个地级市。历史上,无锡很长一段时间内都属于常州管辖,两个城市历史渊源深厚,常州和无锡合并以后,你认为叫常州好还是叫无锡比较好?

而常州和无锡合并以后,总面积约9000平方公里,仅比苏州市大300多平方公里;总的常住人口约1286万,比苏州仅少9万人,其中城区常住人口约508万,成功晋级为特大城市。常州和无锡合并以后,2023年的经济总量为25572亿元,将比苏州的经济总量多了900多亿元。

无锡和常州虽然面积不大,但是设置的县级行政区划比较多少,一些市辖区的面积甚至比乡镇还小,为了节约行政资源、促进市域经济协同发展,建议对部分面积小的市辖区进行合并。首先。建议将无锡的滨湖区和梁溪区合并(其中梁溪区面积仅有71平方公里),合并以后总面积约643平方公里,常住人口约157万,2023年经济总量约2724亿元。大家认为滨湖区和梁溪区合并后叫什么名字合适?

相比无锡市,常州市的袖珍市辖区更多,其中钟楼区和天宁区的面积都仅和一些乡镇相当,为了破除行政区划,推动市域城镇一体化建设和经济协同发展,建议将新北区、钟楼区和天宁区合并。新北区、钟楼区和天宁区合并以后,总面积约807平方公里,常住人口约223万,2023年经济总量约4032亿元。你认为钟楼区和天宁区合并以后该叫什么名字呢?

长期以来,苏南地区一直都是我国百强县的大本营,县域经济发达,这本来是好事!但是,因为县域经济占比较大,“小马拉大车”的现象非常突出,这样就造成整个城市主城区实力偏弱,并且城镇化水平偏低,导致地级市的区域影响力不足,在全国的知名度和竞争力不足。因此,建议将无锡市代管的江阴市、宜兴市和常州代管的溧阳市撤市设区,从而做大做强中心城市,促进市域经济社会协调发展!

常州和无锡均位于长江下游的太湖地区,太湖是长江流域四大湖区之一,也是其中经济发展水平最高的一个湖区。为了加强太湖地区的经济生态环境保护、经济社会发展,以及推动长三角城市群高质量一体化发展,建议建设环太湖都市圈,而常州和无锡合并以后的新地级市将与苏州成为其中的中心城市,辐射引领整个环太湖地区经济社会协调发展!

环太湖都市圈将包括江苏省的常州、无锡、苏州等“苏南三虎”,以及浙江省的湖州市和安徽省宣城市的宣州区、郎溪县和广德市。整个环太湖都市圈的总面积约29300平方公里,常住人口约3080万,2023年经济总量约55400亿元。环太湖都市圈将成为全国体量最大、发展水平最高的都市圈之一。

为了推动环太湖都市圈生态环境一体化保护与经济高质量发展,必须执行最严格的环保政策,推动苏浙皖三省5个地级市的生态环境一体化检测、管理以及防治,逐步实现5市一张网。未来环太湖都市圈在企业准入方面,必须环保优先,杜绝高污染、高耗能、低附加值的传统产业落地,真正实现绿色高质量发展,打造长三角城市群绿色高质量一体化发展示范区。

为了实现环太湖都市圈各个城市之间的互联互通,实现同城化通达,建议修建沪苏湖高铁湖州至沪宁高铁苏州段联络线,修建宁杭城际铁路宜兴至沪宁高铁常州段联络线,从而构成环太湖都市圈城际铁路网。同时规划建设环太湖都市圈市域铁路,通过城市轨道交通将太湖沿岸地区的苏州、无锡、常州和湖州连通起来,形成轨道上的环太湖都市圈,为环太湖都市圈的经济社会高质量发展奠定坚实基础!

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