据悉属于新造车阵营的一家汽车企业,计划推出一款新车,这款新车搭载的辅助驾驶技术将彻底舍弃激光雷达,而全面转向视觉识别技术,这意味着国产车企终于认识激光雷达在应用于辅助驾驶技术的时候存在着诸多难以克服的困难。
首先就是成本问题,激光雷达的价格虽然已大幅下降,但是普遍超过1000元人民币,摄像头的价格则低至200元,巨大的成本差异,让汽车企业难以承受;业界人士指出汽车企业用于辅助驾驶的成本大约占车身成本的6%左右,对于一辆10万成本左右的车,给辅助驾驶的成本就只有6000元左右,激光雷达的成本难以承受。
其次则是技术问题,本来采用视觉识别技术就已造成大量信息需要处理,如果再增加激光雷达,计算机需要处理的数据更为庞大,而车上计算机的性能本来就有限,如此情况下当然采用单一技术可以避免采用性能更强的计算机,这也有利于降低成本。
再次则是激光雷达同样存在不足,激光雷达在大雨天,激光雷达的信号同样会被雨滴反射,如此情况下激光雷达在雨天行驶未必就比视觉识别技术更安全,随着激光雷达在一些汽车中使用,这种问题正越来越明显。
激光雷达和视觉识别技术曾在国内引发巨大的争议,部分国内辅助驾驶企业强调他们采用激光雷达更安全、技术更先进,然而今年以来多家汽车企业都在减少激光雷达,乃至干脆取消,这次是一家汽车企业正式确认舍弃激光雷达。
在激光雷达和视觉识别技术的较量中,特斯拉是最坚定的视觉识别派别,特斯拉很早就舍弃了激光雷达,强调用视觉识别技术加上AI就能如人靠人眼观察道路状况实现安全驾驶,到了最新的自动驾驶FSD已采用了AI大模型,大幅缩减了代码。
业界将特斯拉FSD最新的技术命名为端到端技术,即是用AI大模型训练自动驾驶,给它喂足够多的人开车的视频,据悉这一做法已取得效果,并已将它应用于最新的FSD自动驾驶上,FSD的代码因此而从30万行大幅降低到3000多行,从使用数个月以来,如此训练得到的自动驾驶技术更安全,运行也更高效。
面对特斯拉的快速技术升级,国内自动驾驶企业也表示他们将采用端到端技术,显然他们从特斯拉利用视觉识别技术和AI大模型确实达到了预期的效果,他们很可能也将因此而彻底转向视觉识别技术,只不过此前他们大肆宣传激光雷达,如今一下子就舍弃,脸面不太好看。
这场视觉识别和激光雷达之争,似乎正逐渐转向特斯拉力推的视觉识别技术,特斯拉无疑成为最大的赢家,由于它累积了大量汽车行驶的数据,他拥有更多的行车数据来训练AI大模型,国内的自动驾驶企业本就落后,又被激光雷达和视觉识别技术之争影响了技术开发进度,与特斯拉的差距进一步拉大。
自动驾驶之争,除了激光雷达和视觉识别技术之争外,国内的自动驾驶企业如今还收到AI芯片供应的影响,全球大多数自动驾驶都采用NVIDIA的AI芯片进行训练,然而由于美国的限制,NVIDIA的高端AI芯片无法卖给中国,为中国市场定制的H20芯片性能只有高端AI芯片的15%,这同样影响了国内自动驾驶技术追赶特斯拉,国内自动驾驶追赶特斯拉的难度只会进一步加大。
特斯拉自己的X/S都要装毫米波雷达了,也就3/Y因为成本不装而已
什么话呀?一家放弃就赢了?
别人是激光+视觉,你这纯视觉,然后说你有优势,笑死我了
激光雷达同样存在不足,激光雷达在大雨天,激光雷达的信号同样会被雨滴反射,如此情况下激光雷达在雨天行驶未必就比视觉识别技术更安全
如果不再把月亮当黄灯,就是最大的进步。
特斯拉给你五毛了
小鹏难存活下去
小鹏汽车算求啊,一个刚出道的小卡拉米就把他打趴下了
激光+视觉各自取长补短才是王道,目前低成本方案效果都不行。
只有3000行代的就搞定视觉智驾,不可能的
那是为了抢十万元价位的市场,毕竟没有雷达成本降下来了,没什么钱就买视觉版,有钱就买雷达+视觉版
恶心的三丧之犬!
一下大雨,特斯拉就懵逼了!
自动驾驶方案中激光雷达是最鸡肋的骗钱游戏!小功率雷达穿透力差遇上极端天气比纯视觉更菜,大功率激光雷达会致路人受伤害(致盲)不给用。吹激光雷达方案就是烧钱的冤大头!!!
这些车企为了节约成本,我也是服了…、
用华为的芯片不就行了嘛
小鹏放弃了
激光雷达估计还有一个使用寿命的问题。会显著增加使用成本?
纯视觉,遇上极端天气就歇菜,这就叫赢了?不愧是自媒体。激光+视觉岂不是要赢两次?😂……
实事求是好不,十万以下的要毛线雷达,十到二十的视觉方案,二十万以上的规定雷达必须激光的
消费者喜欢买车卖得出去才是赢家吧?难道是造车者说赢就赢了
一家二鬼子转向?有什么影响???
恭喜特斯拉达到百度2016年技术水平[笑着哭]
只有技术达到一定的高度,才能把激光雷达舍弃。不然玩不转,老老实实用激光雷达,还是用好几个[得瑟]
3000行代码搞定了FSD,这是真敢写啊
辣鸡
就是说他死拉的技术上源于大量的驾驶场景数据累积起来的,那我就想问一句,某些人说它不会涉及到保密问题,甚至把它列入公务车采购,那它大量的驾驶场景数据库是从哪里来的?
以前一大批人吹特斯拉智驾,华为一出来立马不吹智驾改口说雷达无用,岂不知特斯拉也想搞雷达,可目前能做这一块的企业实在是少之又少,美国一颗车用雷达近二万,五颗就得增加近十万的成本,不得已才用视觉方案,国外把一些无知舔狗心态拿捏的死死的,无论他们怎么做都会觉得国外的才是对的
这不就是干不好激光雷达所以才放弃的吗?不是人人都能华为的!还是华为牛逼,等哪天华为也放弃激光雷达的时候我就承认特斯拉牛逼[得瑟][得瑟]
小鹏这家伙,一个车除p7都丑。
视觉方案再怎么厉害,他的上限就是激光雷达的下限
用射像头,是商家傻,还是我们傻
又赢了啊,卖得出去再说吧[笑着哭]
别意淫了,技术不行就是不行,扯什么🥚!谁不知道视觉加激光才厉害
高速上汽车广告牌就导致急刹,到底是激光还是视觉传感器的问题?
特斯拉又赢嘛了!
能不能选配
跟屁虫永远实现不了超越。
一家就是赢?
激光制导,激光摄影,卫星激光定位,,,,,我相信激光
说的就是小鹏汽车
谁家取消了啊?这都不能说吗。