近期 ，武汉调整了土地出让规定，其中有一条是“土地出让时，开发商不再配建民生和公共设施”。

几年前，地产行业形式好的时候，黄陂的土地供不应求，有多少就卖多少（武汉市每年会给黄陂2000亩左右的住宅土地出让指标，黄陂每年只能卖这么多），那时候，黄陂土地出让的条件里，很多都附带有配建要求，比如同步建设学校、菜场、还建房、社区工作房、道路公园等，即使后来限价了（即所谓的熔断机制），当存在多个开发商竞争一个地块的时候，最终选择也是看谁更能满足黄陂的配建需求。

取消开发商配建的目的，是为了减轻开发商的资金压力。

开发商配建的优点很明显，相对于政府，开发商更有效率（政府工程，必须走招标流程，前期会需要很长时间），政府只要做好监督和验收工作即可，搞得好是双赢（盘龙城不缺少学校，这种模式功不可没，天汇龙城周边，学校公园和马路都由开发商武汉城建集团代为建设）

但存在的风险也不小，如果开发商的资金出现了问题，楼盘烂尾不说，配套的工程也搞不起来，这方面，宋家岗就有活生生的2个例子，恒大龙城配建的天宇路，绿地会展中心配建的丰荷山周边马路等

宋家岗的天宇路，5年前就说要修建了，到今天还无法开工，原因相当复杂，下面就让我们探讨一下如何解决吧

盘龙城天宇路,位于宋家岗,一条东西向的城市次干道,规划里为双向4车道,在卫星地图上的走向如下:

从图上看,天宇路东西两侧基本建成,中间位于几个小区的路段目前还是泥巴路,何时开工,还没有明确的消息.

网上，关于此条马路的留言很多，截图如下（小编在武汉城市留言板上输入天宇路，留言有100页，500多条）：

地图上放大了看，该条道路现状是这样的（和东侧已铺上沥青的路面形成鲜明的对比）

此条马路，原计划由恒大龙城的开发商代为建设（当年住宅土地出让的条件），当时恒大集团还是世界500强，当红炸子鸡（恒大足球队夺得亚俱杯是其最为高光时刻），谁也不会想到（除了李嘉诚）地产行业会发生这么大，这么快的变化，当黄陂觉得此条马路应该要完工的时候，却发生了恒大暴L事件，恒大龙城四期都暂停的情况下，开发商更没有资金投入到马路的修建中去了。

协商了2年多，最终的解决方案是由武汉空港新城的运营商武汉临空投集团负责建设（最初的计划决定由黄陂国有企业黄陂交投负责），官方最新回复是还在准备前期工作。

下图为已建设好的天宇路景观（盘龙城民办康礼高中附近）

为什么这么复杂？

原因很简单，当年为了让开发商配建道路，土地出让可能是给于了一定优惠的（小编非内部人士，只能依靠逻辑推估，如果没有，黄陂应该是随时可接手马路的修建的），如果现在由黄陂的单位接手，这中间就可能涉及到国有资产的问题，所以项目的转移需要协商，要符合国家的规定才可。

新政策下，土地出让时不再提配建的要求，既减轻了开发商资金的压力，也能预防民生和公共设施不至于发生烂尾情况。

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