各位老铁们，今天我要给大家介绍一款“真香警告”的神车—— 日产天籁。

这款被誉为“日产大沙发”的B级车最近可是闹出了大动静啊！

价格直接腰斩，从20多万跌到10万出头，简直是把“崩盘”二字诠释得淋漓尽致。

但千万别以为这是辆“便宜货”，它可是有着不输奔驰E级的舒适度，还能开20年不坏的硬核实力！

好了，废话不多说，我们一起来扒一扒这款“平民版豪华车”的真面目。

1.

外观：从“老干部”到“时尚达人”的华丽蜕变

说起日产天籁的外观，我得竖起大拇指给设计师点个赞。新款天籁可以说是彻底告别了“老干部”气质，华丽变身成了一位“时尚达人”。

前脸采用了“V-Motion”设计理念，大嘴进气格栅配上镀铬装饰，看起来霸气十足。LED大灯组犀利动感，配上流水式转向灯，晚上开出去绝对是靓瞎路人的节奏。

侧面线条流畅，略带溜背的设计让整车看起来既优雅又动感。19英寸的多辐条轮毂简直就是点睛之笔，让这台“大沙发”瞬间年轻了10岁。

尾部的设计也是相当讨喜，星耀式LED尾灯与前脸呼应，视觉效果堪称完美。整车看下来，绝对能让你在小区里“装逼”成功，成为街坊邻居羡慕的对象。

2.

内饰：躺出一个新境界

进入车内，我的第一反应是：“这真的是10万级别的车？”真皮包裹的座椅简直就是移动的SPA按摩椅，通风、加热、按摩、记忆、4向电动腰托，应有尽有。

坐进去的那一刻，我就知道“日产大沙发”的美誉绝非浪得虚名。

12.3英寸的中控大屏和7英寸的液晶仪表盘组合起来，科技感满满。BOSE高保真9扬声器音响系统的音质，让你开着车都能感受到身临其境的演唱会现场。

最让我惊艳的是它的静音表现。全维静噪音科技、双层声学隔音玻璃、ANC主动降噪系统等等，这套“隔音降噪组合拳”打下来，120码高速狂飙，车内依旧静若无声，媲美50万级豪车的水平。

3.

动力：既能省油又能飙

动力方面，天籁提供了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种选择。2.0L版本最大马力156匹，搭配CVT无级变速箱，起步顺畅，日常代步绰绰有余。

但如果你是个“肾上腺素上头”的主，那2.0T绝对能满足你的需求。243匹马力的输出，足以让你在超车时“横着走”。百公里加速7.2秒的成绩，在同级别中也是相当亮眼的表现。

4.

智能化：科技范儿十足

天籁在智能化方面也是下足了功夫。

NISSAN Connect超智联2.0Plus系统反应灵敏，功能齐全。

64色氛围灯让你每天都能感受不同的驾驶心情。

还有自动泊车、全景影像等实用配置，让你停车时再也不用担心刮蹭。

5.

安全性：固若金汤

说到安全性，天籁可谓是“固若金汤”。ESP车身稳定系统、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等一应俱全。车身采用Zone Body区域车身结构，在碰撞时能有效吸收冲击力，保护车内乘客。

6.

横向对比：与雅阁、凯美瑞掰掰手腕

要说B级车市场的“三大金刚”，那必须得提到本田雅阁和丰田凯美瑞。但在舒适性这一项上，我敢说天籁绝对能甩它俩几条街。

雅阁主打运动风，操控确实灵活，但舒适性就差了那么一丢丢。凯美瑞以可靠著称，但在静音性上就没有天籁那么出色了。

不过话说回来，雅阁的1.5T发动机确实香，低转速就有不错的动力输出。凯美瑞的混动系统在油耗方面也是出类拔萃。所以具体选哪款，还是得看个人需求。

7.

总结：真香警告

新款天籁绝对是一匹不折不扣的“黑马”。10万出头的价格，50万级的舒适度，20年不坏的硬核品质，这样的车要是都不心动，那我只能怀疑你的品位出了问题。

如果你是个特别在意加速性能的“老司机”，可能会觉得天籁的动力还是差了那么一点点。但是，对于90%的家用车主来说，天籁绝对是足够用了，而且用得还很爽。

我想问问各位老铁：面对这样一台“诚意满满”的车，你还会选择其他品牌吗？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨。