在4月11日至12日，华北地区遭遇历史同期罕见大风天气，内蒙古中西部、山西、河北西部等地局部阵风达12-13级，就连30厘米粗的树木都被拦腰折断，广告牌、路灯等公共设施更是直接被掀翻在地，破坏力极强。

在社交媒体App上，不少用户发视频展示了大风天气的破坏力，像是路边停放的电动车如多米诺骨牌般接连倒地，甚至有小汽车也被强风推动位移数米。而在这场与自然力量的较量中，北方市民展现出了令人惊叹的防灾智慧——在北京、山东、河北等多地的街头，成排电动车整齐“躺平”，车身还缠绕了保鲜膜、贴上了“风吹勿扶”的警示标语，形成了一道独特的城市应急风景线。

面对12级大风（相当于118-133km/h风速）的冲击力，普通电动车根本就扛不住，毕竟电动车自重多在30-50公斤之间，直立停放时受风面积更高，也就意味着每辆车承受的横向推力更多。通过将车辆放倒，不仅能有效减少受风面积，而且还能利用车身与地面的摩擦力形成稳定三角结构。

有用户实测后发现，侧躺的电动车相较于直立停放时的抗风能力更好，且车把、后视镜等易损部件贴近地面，能有效避免被飞溅杂物击伤。那些包裹保鲜膜的车辆，还能透明膜体形成物理缓冲层，既防划痕又避免金属部件因沙尘侵入导致接触不良。

在大风天气下，并不建议大家骑电动车出门，毕竟危险性会比平时增加许多，但当不得不顶风骑行时，应该注意这几方面：

车辆检查：

仔细检查电动车刹车系统，确保刹车灵敏有效。大风天气可能需要更频繁且紧急地制动，若刹车失灵，极易在紧急情况时发生危险。同时，查看轮胎气压和磨损情况，气压不宜过高，以防大风导致车辆不稳定；磨损严重的轮胎抓地力差，应及时更换，保障骑行安全。

着装合适：

选择防风保暖的衣物，如厚实的风衣、冲锋衣等，既能抵御大风的寒冷，又能减少风阻对骑行的影响。避免穿着过于宽松、轻薄或带有长飘带的衣物，以防被卷入车轮或遮挡视线。佩戴安全头盔和防风镜，同时务必系紧下颏带，防止头盔在大风中晃动或脱落，切实发挥保护头部的作用。

规划路线：

提前了解出行路线，尽量避开高楼大厦之间的狭窄通道、广告牌多的路段以及施工区域。高楼间易形成狭管效应，风力会陡然增强，增加骑行难度和危险；广告牌在大风下有掉落风险；施工区域可能存在物料被吹落或地面不平整等状况。优先选择宽阔、空旷且障碍物少的道路出行。

最后不建议大家大风天下长时间骑行，如遇严重大风的话，尽快找到避风场所进行躲避。安全第一，愿大家每次出行都能平平安安到达目的地。