根据交通运输部统计数据显示,截至今年9月,31个省(区、市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条,运营里程10440.5公里,实际开行列车342万列次,完成客运量25.8亿人次,进站量15.4亿人次。其中,作为我国第一经济大省——广东,共有4座城市开通地铁(包括有轨电车)运营:广州(开通线路18条、运营里程约609.8公里)、深圳(开通线路17条、运营里程约558.6公里)、佛山(开通线路6条、运营里程约127.3公里)、东莞(开通线路1条、运营里程约37.8公里)。
其中,在广州、东莞、深圳三座城市已开通运营(包含在建部分)的地铁线路中,已经形成一条跨市“超长地铁”线路——广州地铁5号线、东莞地铁1号线和2号线、深圳地铁20号线。这几条地铁线路将组成穗莞深城际铁路“地铁版”,串联起来广州、东莞、深圳多个核心区域,形成广州、东莞、深圳三座城市之间一条新的通勤地铁线路,线路全长超130公里!
广州地铁5号线:线路起于滘口站,途经荔湾区、越秀区、天河区和黄埔区,止于黄埔新港站,线路全长41.66公里,设置30座车站。广州地铁5号线贯穿广州荔湾、越秀、天河、黄埔四区,串联起广州市多个重要功能区,是广州东西向快速轨道交通线。据悉,广州地铁5号线已在黄埔新港站预留继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。
东莞地铁1号线:线路起于东莞西站(原望洪站),途经麻涌、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江十个镇街,止于梅塘站(原黄江中心站),线路全长约58公里,全线设置车站25座。根据东莞市城市轨道交通建设规划可知,东莞地铁1号线二、三期工程将可以连接广州地铁5号线;除此之外,地铁1号线将可以在市民中心站(原鸿福路站)与地铁2号线换乘。
东莞地铁2号线:路线大致呈南北走向,起于东莞火车站,途经石龙镇、茶山镇、莞城街道、东城街道、南城街道、厚街镇、虎门镇,止于虎门火车站,线路全长约37.8公里,设置车站23座。东莞地铁2号线分两期建设:一期工程为虎门火车站至东莞火车站,已开通运营;二期工程为虎门火车站至交椅湾站,目前在建中。根据规划,东莞地铁2号线将可以在交椅湾站与深圳地铁20号线北延段换乘。
深圳地铁20号线:该线路途经深圳宝安区和南山区,分两期建设,其中一期工程全线均位于宝安区境内,南起机场北站,途经深圳国际会展中心,止于会展城站,线路全长8.43公里,全部为地下线,共设5座车站,已开通运营。二期工程线路起自一期工程机场北站(不含),途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道,止于南山区白石洲站,线路全长约20.5公里,全部为地下线,设站10座。
综上所述,穗莞深城际铁路“地铁版”的搭乘方式(以深圳为起点)为:南山区白石洲站(深圳地铁20号)——交椅湾站(深圳地铁20号线北延段与东莞地铁2号线换乘站)——东莞南城街道市民中心站(东莞地铁1号线与2号线换乘站)——东莞西站(东莞地铁1号线)——广州黄埔区黄埔新港站(广州地铁5号线与东莞地铁1号线换乘站)——广州荔湾区滘口站(广州地铁5号线)。