最近，笔者回顾了一下近期的《坦克世界》超测服坦克调整，发现只有一辆十级坦克，也就是今年1月份发布的Y系维克斯MK3中型坦克在上个月的25日又进行了一次调整。这些调整涉及到机动性和火力，且都是加强。再加上近年来的这个时间段都会发布组装车间，维克斯MK3又悄悄加入了游戏中，因此我猜测这辆坦克很有可能作为组装车间的又一辆中坦加入游戏。

已经登陆客户端的维克斯MK3

目前的组装车间已经发布了三辆重坦和一辆中坦，按照时间顺序是S系的780工程、I系中坦CC狮、D系的07P(E)主战坦克和上一次S系重坦452工程K。这四辆坦克与维克斯MK3都不是同一条赛道的，因此笔者在这里选择作为同车型的CC狮进行对比。

被国服玩家称为“嘻嘻狮”的CC狮

CC狮最大的特点是使用了I系特色的预装填弹鼓系统，但在设计上，CC狮的这个弹鼓就有些过于特色了。它的四发弹鼓中，第一发装填时间在乘员拥有兄弟连技能的前提下竟然要19.7秒，然后是9.4\7.5\12.2秒。

尽管这不影响它的DPM达到3360，但在实战中，CC狮这门单发伤害420，短装填时间4.5秒的坦克的使用策略主要是把后三发炮弹当成三发弹鼓来用，当成单发车玩的时候主要打装填最快的第三发炮弹。如果要是一不小心把号称保命弹的第四发打出去，就要忍受将近20秒的装填，要是对面的IS-7或者E50M冲过来丧人那乐子就大了。

狙击型中坦的第七个战地改装

但维克斯MK3作为单发中坦就不一样了，在乘员同样拥有兄弟连的情况下，DPM来到了相当接近的3120。相比于CC狮它还有一个优势，那就是可以上输弹机，在用上紫输弹、紫通风和大补给等输出装之后，装填时间被压到6秒，DPM达到了3903，非常吓人。作为和豹一一样的狙击型中坦，它可以在第七个战地改装中选择放弃精度换取更高的DPM，将DPM提升至4023，超过了同样以DPM著称的907工程。

在同样是兄弟连、紫通风和大补给的情况下，维克斯MK3的0.25精度还比豹一的0.26高

而且CC狮自上线以来炮控就广被玩家诟病，需要使用橙火控等高价值火控配件加强手感。但维克斯MK3似乎并不存在这个问题，因为他自带0.1/0.1/0.08的超强三扩，这相当于一个自带紫垂稳的豹一。而豹一是什么手感大家都是有目共睹的，再结合上面那个吓人的DPM，可以预见的是维克斯MK3在火力属性上已经具备了加入组装车间的资格。

回顾此前的组装车间坦克，他们在强度上都有着鲜明的特色，780工程和07P(E)下限高，更受欢迎。而452K对车长们的要求比较高，但上限更高，滚雪球的时候滚的更快更爽。CC狮则囿于弹鼓机制和火控性能的缘故其实并不广受欢迎，在某种程度上可以说是最不匹配组装车间的一辆坦克。

780工程

新上线的维克斯MK3则至少在火力这一项性能上达到了登峰造极的强大，拥有一个更高的下限，哪怕是水平不高都能开着它在高级房混伤害。而且组装车间的坦克本质上也是游戏中的付费道具，这意味着《坦克世界》制作方WG绝不会轻易削弱它们，若是进一步调整也都是只有加强的，这在一定程度上也使得维克斯MK3成为了一辆相当保值的坦克。

因此如果手里有足够的资源，想要换一辆玩的安逸，火力强劲的中型坦克又不想花时间去练豹一的话，维克斯MK3也是可以冲一冲的。而且它的机动性不差，能发挥出来的上限也更高，总的来说是一辆可以出现在组装车间中，性能优异的中型坦克。