印度发明太阳能火车，说技术已经领先于中国，但很快就“露馅”了

众所周知，全球化石能源被开采，现在石油天然气等资源正在枯竭，为了清洁能源的发展成为了今天的世界节能减排的重量，印度的人口大国，人口基数大，能源的消耗也非常大，印度也开发了“伟大的发明”,能源问题的解决有不少，但作为国际事务上的笑点，印度的新发明是羞耻的，每次您就结束了。

印度的交通，一定要提到印度的火车，我们这样的印象是，印度的火车里和外上也挤满了乘客，很多人趴在栏杆上，火车的山顶等，另外，印度也是一种列车，太阳能火车，每6分的客车车辆配备16的太阳能电池板，太阳能吸收了列车创造的动力，列车的形式很好，它的输出功率约为80公里，具有电力储存能力，天气不好的时候可以使用。

另外，印度该太阳能火车，电子显示屏，增加照明、广播等在内，太阳能火车是太阳能电池板，电力供应的主要能源的消耗提供柴油，不管怎么说，这是印度人民来说也是一个好消息，当然，还有最主要的，也是最受欢迎用户标准音的分，该列车空调，风扇，图表和气球，列车外贴了，许多网友不禁叹息，“就像中国的早期的绿皮火车！”

我们的传统列车是利用电机提供动力，一改前，印度，但高级的太阳能利用，印度当地位于南亚地区，太阳能资源丰富，大型利用的话，可以节省很多的财政支出，是动车，到印度的传统列车速度最慢，想去一个地方，要花很多，太阳能火车的速度同样是人接受标准音，慢，如果在国内，已经到达了目的地。

并且在仔细了解过后我们会发现，火车本身并没有实现全方位太阳能化，在运行方面还是在依赖柴油，并没有达到印度人所说的''突破性跨越式发展''，技术上，也没有将中国的高铁——蜿蜒在世界各地，无论是在热带地区还是高寒地区都能成功被修建的新四大发明之一——踩在脚下，原来，印度耗费了约119万卢比在火车上安装的太阳能板，是为了收集能量，为车厢内部的各种功能蓄力。

认为自己的实力是最强的而离开中国的印度人很多都自豪地说，中国没有这项技术。还有很多印度人认为中国的高铁技术如此，自己开发的太阳能列车已经超越了中国，显然他们过于盲目，印度的太阳能列车，真的那么厉害吗？印度人制造的太阳能列车并没有想象中的那么强大。

虽然是太阳能，但令人意外的是，它的运行仍以柴油为主，太阳能电池板起到的作用微乎其微，完全可以忽略不计，其速度不及摩托车！所以看到印度这样子，很多网友表示：有自信是好事，但是太有自信了，不是自己的脸面！