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前言2025年3月22日，梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+在中国市场正式发布。作为AMG GT系列跑车的第二代车型，该车展现了品牌在高性能跑车领域的最新技术和设计创新。经过优化的车身比例使其外观更具力量感，而前大灯的未来感设计与直瀑式进气格栅相结合，共同塑造了独特的AMG视觉辨识度。
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在外观设计方面，新车延续了标志性的GT美学，融合了GT跑车的黄金比例和经典宽体造型，打造出具有极强肌肉感的车身轮廓，充分展现了AMG品牌的性能美学。
前大灯组采用独特的异形设计，内部配置了三段式LED日间行车灯，进一步增强了视觉冲击力。前进气格栅继续沿用AMG系列经典的直瀑式中网设计，并搭配了具有辨识度的三叉星辉大标志，进一步强化了品牌的标志性元素。
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在车身侧面，新车采用了宽厚的前后侧翼子板，构成了宽体结构，同时搭配21英寸树杈式轮圈与高性能制动系统，进一步提升了车辆的动态表现与视觉冲击力。
车尾部分，新车配备了大尺寸固定式扰流板，并与掀背式尾门 seamlessly 融合，彰显出强烈的运动气息，并优化了空气动力学性能。后包围采用了与车身颜色对比鲜明的设计，配备了尾部扩散器，并搭载双边共四出的菱形排气尾嘴，进一步增强了车辆的运动感与精致度。
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在内饰方面，AMG GT 63 4MATIC+凭借高科技3D全液晶仪表盘，并搭配蜻蜓式三辐多功能运动方向盘，中控台中间配备纵向布局的多媒体触控屏幕，并使用碳纤维装饰以及精致的细节处理，带来了既富运动感又具豪华感的驾驶体验。驾驶舱的设计不仅注重现代感官享受，还强化了沉浸式的驾驶体验。
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动力系统方面，AMG GT 63 4MATIC+搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为585马力，并配备AMG SPEEDSHIFT 9速变速器，实现了惊人的0-100km/h加速仅需3.2秒，展现了卓越的动力性能。
此外，车辆配备了主动液压侧倾稳定系统，有效提升了动态稳定性，而后轮主动转向系统则进一步增强了精准的转向响应。
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在电动化领域，AMG同样表现出强烈的战略布局。品牌目前正在研发基于AMG.EA平台的高性能电动SUV，预计将采用创新的电机技术，以提供卓越的动力输出和性能表现。这一电动化战略彰显了品牌在全球汽车行业电动化转型中的前瞻性眼光。
尽管AMG GT 63 4MATIC+在技术和性能方面取得了显著突破，其售价以及燃油排放问题仍然是消费者关注的焦点。随着全球环保趋势的加强，传统燃油车的市场前景存在一定的不确定性。AMG正加速推进电动化转型，未来能否在电动跑车市场中占据一席之地，仍需拭目以待。
