苏联,这个曾经的超级大国,在冷战时期与美国展开了一场激烈的太空竞赛。其中,一项名为“星辰”的月球基地计划,虽然最终未能实现,但它的宏伟构想和深远影响,至今仍让我们津津乐道。
苏联的“星辰”计划始于1962年,是继N1-L3载人登月计划之后的又一项雄心勃勃的太空探索项目。这个计划的目标是在月球上建立一个永久性的科研基地,以实现对月球的长期研究和开发。一、星辰计划的构想与设计
“星辰”计划的核心是一个主要的居住模块,这个模块将首先被送到月球。随后,自动飞船将运送包括“月球车”在内的设备,接着是宇航员和更多的模块。
为了确保宇航员的安全,居住模块可能会被月球土壤覆盖。此外,为了便于探索或重新定位基地,居住模块可能会安装在轮式底盘上,并且可以多个模块相互对接,形成一个可移动的列车。
这个列车的总重量为8吨,由4名宇航员操作,包括拖车、生活、能源和钻探模块。每个模块的底盘有8个独立驱动的轮子,类似于月球车上的设计。
二、基地的保护与能源供应
为了抵御微小陨石、高温和紫外线的侵害,基地和列车的模块都设计有三层保护。在外部和内部金属层之间,填充了特殊的聚苯乙烯泡沫。此外,列车还配备了一个机械臂,可以在不穿宇航服的情况下收集土壤样本。
能源供应方面,基地将依赖原子电池和核反应堆。这样的设计旨在确保基地能够长期稳定地运行。
三、月球基地的日常生活
“星辰”计划中,基地将由9到12名宇航员组成。他们将从月球土壤中提取水,通过化学反应实现。拉沃奇金设计局开发了这样一个小型装置,尽管没有进行测试,但这一概念的提出,展示了苏联在太空技术方面的前瞻性。
四、星辰计划与N1-L3计划的关联
“星辰”计划并不是一个独立的项目,而是N1-L3载人登月计划的一部分,预计在1970年代实现。
苏联计划使用L3飞船的LK月球着陆模块进行首次宇航员登陆。然而,N1-L3计划的关键部分——N-1超重型运载火箭,在1969年至1972年间的四次发射均告失败。
在苏联载人月球计划被取消之前,提出了一个新的项目N1F-L3M,计划从1979年开始进行更长时间的探险,这可能会在1980年代促成“星辰”月球基地的建设。
五、苏联月球计划的取消与遗产1974年,苏联新的太空项目负责人格卢什科取消了N1-L3计划,并提出了一个新的基于他所在设计局开发的新型超重型运载火箭的“火山-LEK”项目。
不幸的是,这个项目也未能实现。苏联的月球探险和基地建设计划需要大约5000亿卢布(相当于1997年的800亿美元)。所有苏联的载人月球计划,包括“星辰”月球基地,都曾是最高机密,直到1990年的“公开化”时期才被公开。
在此之前,苏联官方否认了这些计划的存在,但确认了近地轨道载人轨道站和由机器人飞船进行的月球探索。
六、文化影响
“星辰”计划虽然未能实现,但它在流行文化中留下了自己的印记。1969-1970年的电视系列剧《UFO》中,就出现了一个类似于“星辰”的苏联月球基地,配备了巨大的类似卡车的漫游车。
2019年的网络电视剧《为了所有人》中,也有一个名为“星辰”的苏联月球基地。
“星辰”计划虽然未能成为现实,但它的构想和设计,无疑为后来的太空探索提供了宝贵的经验和启示。苏联的这一大胆尝试,展示了人类对太空的无限向往和探索精神。