我国外交部发言人林剑在10月22日表示，中印双方已经通过外交、军事渠道就中印边境有关问题达成解决方案，并对此予以积极评价。

这也就意味着自2020年中印加勒万河谷冲突后的长达四年的对峙终于暂时告一段落，然而，这些协议却遭到印度国内“知华派”专家的疯狂批判，并表示莫迪上了当，中国的目标根本不是印度。

印度中国研究所副主席赫曼特·阿德拉卡指出，中印边境撤军协议并非突破，而是印度遭受的一种战略欺骗。他担忧，未来的中印两军在边境巡逻方式的谈判可能会被拖延数年，中国将按照自己的时间表行事，而印度则可能处于不利的被动地位。

同时，阿德拉卡还表示，中国的协议撤军只是为了腾出精力对付菲律宾而已。

在他看来，菲律宾近几年在南海问题上采取了一系列挑衅性举措，不断冲撞中方的底线。尤其是在仁爱礁问题上，菲律宾单方面撕毁双方达成的默契和君子协定，采取紧迫战术，试图非法提供建筑材料以及加固搁浅的船只。

而且美国利用其霸权，持续不断地推动菲律宾制造麻烦，然后在背后对中国进行所谓的“威慑”，这让中国十分难受，所以如今不得不放弃与印度的对峙来专心应对菲律宾。

但显然，阿德拉卡的说法完全就是臆想，要知道，对于菲律宾侵犯我国主权的行为，我国早已摆明了态度，不仅通过海警和海军的混合力量，在战略层面对美国进行了有效威慑，还在战术层面对违规的菲律宾船只和人员进行了有力、有理的强势处置。

而这些事情几乎都是在中印双方边境对峙还存在的时候发生的，所以说我国没有精力同时应对多个外来势力侵犯的说法是完全站不住脚的。

除此之外，与阿德拉卡比较委婉地说出担忧的“知华派”不同，印度战略事务专家巴拉特·卡纳德却是指名道姓地抨击莫迪，表示莫迪政府在对华政策上表现软弱无力，未能有效应对中国的挑战。

而不仅是卡纳德，如今许多印度人都认为，莫迪政府在中印边境问题上的表现未战先怂，让印度在国际社会丢脸了，所以纷纷找莫迪讨要说法。

其实这一切都是莫迪政府自找的，当年为了转移国内矛盾，莫迪政府一直在煽动反华民粹情绪，利用民族主义情绪来巩固自己的统治地位。

不仅如此，他们还利用对峙来获得更多利益扶持，利用军购捞油水的事情时常发生，军购腐败案频发，几乎到了“无案不贪”的地步。

据悉，印度军购回扣率已从3%上升至10%左右，而这已经成为印度官方采购人员内部公开的秘密。

就比如印度政府曾与意大利军工企业芬梅卡尼卡集团签订的直升机采购合同，就被爆出腐败丑闻，多名印度政府官员被指接受贿赂。

美国西科斯基公司给出的报价比意大利芬梅卡尼卡集团低四成，但其标书甚至都没被启阅，案发后，印度政府废止了该合同，时任印度空军参谋长被捕，芬梅卡尼卡集团也被印度政府列入“黑名单”。

此外，印度采购法国“阵风”战斗机的交易也存在极为严重的腐败行为，法国反腐败局的一项调查显示，达索航空公司涉嫌向印度中间人支付了110万欧元的行贿款。

所以说，莫迪政府也算是被自己的“反华策略”反噬了，不顾一切地让国内反华情绪高涨，如果有一天为了顾全大局而作出相对缓和的对华政策，那一定是国内反华民粹不能接受的，最后遭遇批评和反噬也就成了必然。

不过话说回来，尽管印度社会对莫迪政府十分不满，但这并不意味着中国可以坐看笑话、对印度掉以轻心，相反，中国仍然需要对印度保持高度警惕！