现在的新能源市场非常火，也诞生了很多的新能源品牌，很多中国品牌将产品卖到了20万以上，逐步实现了品牌向上的目标。但是，汽车作为一个交通工具，它的本质还是代步。对于动辄20万以上的新能源车来说，让很多家庭望而却步。那么，有没有一些性价比的新能源车型呢？在这里，我们不得不提到一个品牌，就是五菱汽车。它有一句话，大家熟知，大概就是：人民需要什么，五菱就造什么。这从它旗下很多高性价比的产品就可以看出来。比如，五菱针对家用的场景推出了一款新能源SUV，这就是五菱星光S，它提供插混（厂商指导价9.98-11.98万）和纯电车型（厂商指导价11.98-12.98万）版本，并且凭借大空间、低能耗等优势，取得了不错的销量成绩，赢得了市场的好评。接下来，我们就来一起聊聊它吧。本文给大家带来的是五菱星光S PHEV版，具体的配置为五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型，指导价为11.98万元。
我们今天解读的这款车定位是紧凑级的SUV，从车身尺寸来看，它的长宽高分别为4745x1890x1680mm，轴距为2800mm。从造型来看，五菱星光S PHEV采用了非常运动的造型设计手法，车身线条流畅，车头显得也比较圆润。封闭式的格栅是新能源汽车的标志性设计，大灯组进行了分体设计，上部分犀利狭长，显得很有攻击性。底部荣有一个扰流槽，让头部显得非常立体。车头的下方，保留了一个接近梯形的进气槽，除了让头部显得更加运动外，还能有效降低风阻，加大发动机舱的进气量。五菱星光S PHEV采用了LED的远近光，配有自动大灯和转向辅助灯的配置，自动大灯的加持让车辆可以根据光线的明暗开启或者关闭，还是挺方便的。
五菱星光S PHEV的侧面线条流畅，远远的看上去，车头呈现了下探的趋势，有一种俯冲的感觉。车窗的周围有黑色的饰板进行装饰，和侧面底部的轮拱和侧裙形成了呼应。在细节处，还有镀铬亮条进行了点缀，提升了精致感。门把手采用的是传统机械式的方式，非常的实用。轮毂为五辐的造型，比较的炫酷，尺寸18英寸。在制动器上，这款车采用的是通风盘式和实心盘式的组合，属于比较经典实用的组合。尾部来看，整体采用的是上窄下宽的设计，顶部拥有高位刹车灯，配有红白相间的尾灯组，灯腔内拥有非常精细的结构，看上去挺漂亮的。底部依然采用的是黑色+银色饰板的搭配，除了提升了层次感，也非常耐刮擦，提升了安全性。
我们今天解读的这款车是插电式混合动力SUV，它的CLTC纯电续航能达到130km，综合续航能达到1100km，并且它还支持快充，30-80%的快充需要0.5小时。如果家里有充电桩的话，每天上下班50公里的话，2-3天充一次电就行。如果我们远途出行的话，也不用担心油耗，它的WLTC最低荷电状态燃料消耗量仅为5.09L/100km，整体来说还是挺省油的。
在动力表现方面，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，提供了43.2%的发动机热效率，采用的是阿特金森循环发动机技术，发动机最大马力为106Ps，最大扭矩130N·m。匹配的是一款前置的单电机，提供了204Ps的总马力和310N·m的总扭矩。在低速的状态下，这款车在电动机的加持下，大扭矩表现出来的加速感得到了体现，它的官方百公里加速成绩为7.9s。在速度起来后，也拥有不错的动力储备，中段的动力储备比较足，动力也是随踩碎有，它的最高车速可达170km/h。这款车搭载的E-CVT变速箱拥有98%的传动效率，换挡丝滑，提供了很不错的动态体验。此外，这款车还提供了运动、个性化、经济、标准等驾驶模式可选，增加了可玩性，如果你想追求更激进的动力表现，可以选择运动模式。
这款车的底盘采用的是麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的悬架组合，也是比较常用的悬架组合，作为一款SUV车型，它整体的调节偏向舒适性的调节，能对车身起到良好支撑性的同时，能对路面带来的不平颠簸给与不错的过滤。另外，在快速行驶中转弯，这款车也提供了不错的抗侧倾的表现，让车身能保持一个不错的姿态。另外，这款车提供了电动助力的转向类型，笔者体验了一下，它整体的操作还是挺轻盈，转向也比较的精准，方向盘没有明显的虚位，也是指哪儿打哪儿。
五菱星光S PHEV内置了灵眸智驾操作系统，配备了5个车外摄像头和6个超声波雷达，整体的辅助驾驶达到了L2级的水平。比如，新手司机比较关注的540°全景影像、前后雷达等帮助司机能够很好的观测到周边的环境，在倒车泊车的时候非常有帮助。这款车还提供了全速自适应巡航系统，在开启后，能够根据前车的车速进行跟随，免去了走走停停的路况中，频繁的刹车和加速。另外，它还提供了主动安全预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等功能，都是一些能够对驾驶起到很好辅助的配置，提升了驾驶的安全性。以上的这些配置，都是一些比较实用的配置，在10万多的车型上出现，也是比较有竞争力的地方。
我们再来到五菱星光S PHEV的内部空间。我们看到，这款车的内部设计具有较强的豪华感，整个座舱采用了黑色+棕色的颜色搭配，除了大量软质的材质包覆外，中控台上还有木质纹理的加持，显得非常有品位。整个中控台采用了的对称式的T形设计，整体显得很规整。这款车的方向盘采用了双辐的造型，按钮区域进行圆形的处理，方向盘采用了皮质材质的包覆，支持上下前后的调节功能。
这款车采用的是2+3的座椅布局，座椅做工也很精致，除了有凹凸的结构还有菱形的纹理加持。前排的座椅支持电动的调节功能，主驾驶可以进行前后移动、靠背角度、高低调节的功能，前排座椅还提供了加热、通风的功能。前排座椅填充物很足，按上去比较软，坐上去也不生硬。在中控岛区域，还配有手机无线充电的面板，面板下方还有储物槽。第二排的座椅支持靠背角度的调节，同时具有加热功能，这一点对于北方的朋友来说，是很友好的。第二排的座椅支持40:60的比例放倒，还可以进行靠背角度的调节功能，从乘坐的舒适性和座椅的灵活性方面来看，具有一定的优势。身高175cm的体验者坐在前排，头顶的空间拥有1拳左右，来到第二排，腿部的空间也很宽敞，家用没有问题。
五菱星光S PHEV搭载了Ling OS车载智能系统，提供了比较强大的互联和娱乐功能。中控台上提供了15.6英寸的中控屏幕，材质为LCD的类型。在方向盘前方还提供了一个8.8英寸的全液晶仪表，能够清晰的显示车速、能耗等信息。中控屏幕的UI设计非常合理，子菜单操作起来也不复杂，屏幕的滑动和软件的打开关闭反应速度也不错，流畅度很高。在软件方面，它内置了高德地图、爱奇艺、酷我音乐等软件，从交通、影视、音乐等都有相应的软件。并且，这款车支持前排的语音识别控制功能，它的语音助手唤醒词为“你好小菱”，我们可以连续性的表达多个口令，它都能非常准确的识别，能达到可见即可说的效果。另外，这款车还支持手机App远程控制功能，还可以通过App进行车辆监控、数字钥匙、充电管理等功能，非常的方便。
购车建议：今天我们给大家带来的是五菱星光S PHEV这款车，它提供了3款配置可选，是一款插电式混合动力SUV，这款车可油可电，支持快充，外出非常的方便。即便是在亏电的情况下，也拥有较低的能耗表现。另外，这款车拥有宽敞的空间表现，轴距达到2800mm，满足家用的使用需求。另外，这款车还拥有Ling OS车载智能系统和灵眸智驾系统，能提供不错的智能化体验。从整体来说，我感觉五菱星光S PHEV在10万级的新能源SUV中还是拥有较强的竞争力的。对此，你怎么看呢？
