前几日，一位车友跟我吐槽，说现在汽车智能驾驶宣传太浮夸了。他本以为自己买的所谓高阶智能驾驶汽车能有多神，结果在实际使用中却状况百出。这事儿让我想起当下汽车智能驾驶宣传的乱象，工信部此次重拳出击严管，实在是太有必要了。

咱先聊聊智能驾驶这事儿。现在很多人买车，一听有智能驾驶功能，眼睛都放光。可这智能驾驶到底是啥？说白了，就是车辆能自动感知周围环境，辅助甚至代替驾驶员操作车辆，像自适应巡航、自动泊车、车道保持这些都属于智能驾驶功能的范畴。

我有个朋友，之前买了一辆号称智能驾驶很强的热门车型。有次我们自驾出行，他想体验一把自动泊车，结果那场面，真是让人哭笑不得。这功能就跟女朋友一样难伺候，他按了半天按钮，车却像个喝醉了的大汉，在车位里扭来扭去，半天都停不好。朋友急得满头大汗，最后还得自己手动把车停进去。你说这所谓的智能驾驶，是不是有点坑人？

再看看三款不同级别的竞品车型。有一款国产神车，号称智能驾驶功能丰富，价格却很亲民。它在自适应巡航功能上，能够较好地根据前车速度自动调整本车速度，保持安全距离。还有车道保持功能，在路况较好的情况下，也能基本维持车辆在车道中央行驶。

还有一款合资老牌车型，一直以科技感著称。它的智能驾驶系统在识别精准度上，比一些国产车型略胜一筹。不过，价格相对较高，后期保养费用也让不少车主心疼。有一次，一位车主在网上吐槽，说自己这台车的一次常规保养费用，能抵得上其他车型的几次小保养了。

另外，还有一款小众冷门车型，虽然名气不大，但智能驾驶功能也有自己的特色。它在自动泊车时，能够相对精准地识别车位，对于一些特殊角度的车位，处理起来比前面两款车更灵活。可由于品牌知名度低，市场认可度不高，很多人都错失了体验它的机会。

在4S店里，我也听到不少车主对智能驾驶功能的讨论。一位买了某热门电动车的车主说：“我买车的时候，销售把智能驾驶吹上了天，说这功能能让驾驶变得轻松又安全。可实际开了这么久，遇到复杂路况，这智能驾驶跟摆设似的。”

工信部的此次严管，对规范汽车智能驾驶宣传意义重大。以前，一些车企为了吸引消费者，在智能驾驶宣传上大做文章，用各种专业术语堆砌，普通消费者根本分不清真假。比如有的宣传中说车辆具备L3级智能驾驶，在何种条件下能实现完全自动驾驶等，但实际上，在实际使用中，根本达不到这样的效果。

曾经有媒体做过一份调查，数据显示，近七成的消费者因为智能驾驶宣传而购买某款汽车，但真正体验后却表示功能与宣传严重不符。这种虚假宣传不仅欺骗了消费者，也让整个汽车智能驾驶行业的形象受损。

我自己也试驾过不少带有智能驾驶功能的汽车。有一次试驾一款新车，销售介绍它的自适应巡航功能时，说能在各种复杂路况下自适应调整速度。可当我亲自上路体验时，遇到前车突然刹车，车辆的反应明显滞后，当时我差点就追尾了。那一刻，我对这所谓的智能驾驶功能真是彻底失望。

再看身边朋友的故事。小张前段时间买了辆新汽车，销售给他重点介绍了自动泊车功能。小张满心欢喜，想着以后停车再也不用愁了。结果有一次在一个狭窄的停车场，他想用自动泊车停进去，可折腾了好几次，车辆不是撞到旁边的障碍物，就是停得歪歪扭扭。小张气得直骂这智能驾驶是“大坑”。

智能驾驶功能的研发其实并不容易。汽车工程师们要花费大量的时间和精力，进行无数次的测试和优化。像前方的毫米波雷达、摄像头的感知精度，算法的优化程度，这些都直接影响着智能驾驶的实际效果。

但有些车企为了让自己的产品脱颖而出，在宣传上动了歪脑筋。他们把一些还在研发阶段或者实验状态的功能，提前包装上市，误导消费者。工信部的严管，就是要让这些车企回到正轨，好好做研发，用心做宣传。

在二手车市场，我也发现了一些智能驾驶功能带来的问题。一位二手车商跟我说：“现在很多车商在卖带有智能驾驶功能的二手车时，不敢轻易承诺这些功能是否还能正常使用。因为之前有过不少车主购车后，发现智能驾驶功能出问题的情况。这不仅影响了二手车的价格，也让消费者的权益得不到保障。”

工信部的严管，也能让二手车市场更加规范。以后消费者在购买二手智能汽车时，会更加放心。

网友们对此也纷纷发表了自己的看法。有人说：“终于等到工信部出手了，以前买车的时候，那些智能驾驶的宣传真把我忽悠得不轻。”还有人说：“希望严管之后，车企能踏踏实实地做好产品，而不是一味地想着怎么夸大宣传来赚钱。”

在我看来，汽车智能驾驶本是个提升驾驶体验的好技术。如果车企能在真实可用的基础上，稳步推进技术研发和宣传，这技术肯定会越来越受欢迎。

就拿自适应续航功能来说，要是能做到在高速和国道上，精准感知前车速度，灵活调整自己的车速，那驾驶的舒适性肯定能大大提升。

还有车道保持功能，如果真的能稳定工作，在高速公路上帮我们减少不少因为分心或者疲惫导致的车道偏离风险，那得多实用。

自动泊车就更别说了，如果真能在各种车位条件下，轻松实现泊车，那对于停车技术不太好的人来说，简直是福音。

未来，我希望能看到车企在智能驾驶领域不断创新，把更多真实可用的功能带给消费者。

想象一下，以后我们开车的时候，不用再时刻紧张地盯着路况，智能驾驶系统能把车辆稳稳地开到目的地，这将是多么惬意的事情。

但这一切的前提是，车企要诚实宣传，让消费者清楚知道智能驾驶功能能干什么，有哪些局限性。

工信部的这次出手，就像给汽车智能驾驶市场注入了一剂强心针，让行业朝着更加健康的方向发展。

希望以后我们在购买汽车的时候，不用再为那些虚假的宣传噱头而烦恼，而是能真正体验到智能驾驶带来的便利和安全。

各位车友，你们在使用智能驾驶功能的时候，有没有遇到过类似的情况呢？快来评论区分享一下你的故事吧，说不定能给其他车友一些借鉴和启示呢！