新能源车最近几年发展得挺快的,大家买的人也越来越多了,不过燃油车现在还是占了一半左右呢,有些地方天气不好啊,地形复杂啊,燃油车反而更有优势一些。

大众最近上市了个大七座SUV,叫途昂Pro,这个Pro啊,就是专业的意思,放在手机和汽车上就是说比基础版要高级一些。途昂Pro保留了原来的一些好东西,在外观啊,结构啊,功能方面都有些升级创新。说起来这个车还挺有意思的,虽然是燃油车,但是感觉跟新能源车有得一拼。我前几天刚看了这车,觉得挺不错的,就跟大家聊聊。

先说说外观吧,跟原来的途昂比,Pro版本前脸变化挺大,进气格栅放到下面去了,上面用了两条灯带。解锁的时候还挺有意思,两条灯带从中间往两边亮,然后大众的标志才亮起来,感觉像是在欢迎你上车似的,挺好看的。不过我觉得这设计有点像某些豪华品牌的车,不知道是不是借鉴了人家的。

大灯里面有全天候灯,还有近光远光距阵大灯,还有个像素投影大灯,能投出一道光毯,这可是保时捷的技术呢,大众也用上了。说实话,我觉得这些灯光配置有点过于复杂了,不知道实际用起来效果怎么样,会不会有点花里胡哨的感觉。

侧面看线条挺流畅的,门把手是200N的破冰隐藏式,经得起各种碰撞测试。门把手可重要了,要是出了事故门打不开,那可耽误救人的时间,甚至会有生命危险。有些人就是因为这个不喜欢隐藏式门把手,不过这车的门把手挺结实的,更安全一些。我个人还是比较喜欢传统的门把手,感觉用起来更顺手一些。

车尾看着挺有层次感的,整车融合了现代时尚的设计理念,看起来既霸气又优雅。不过我觉得尾灯的设计有点太夸张了,感觉像是在模仿某些高端品牌的风格,不知道是不是我的错觉。整体来看,这车的外观还是挺有特点的,在路上应该很容易被认出来。

说到颜色,这车有5种颜色可选:沙丘棕、朝霞紫、云岭灰、极地白、玄武黑。颜色都挺沉稳大气的,不像新能源车那么鲜艳,反而更有味道,看着更高级一些。我个人比较喜欢云岭灰这个颜色,感觉低调又不失品味。不过这些颜色名字起得也太文艺了,听着像是在读诗一样。

再来说说内饰吧,内饰大面积用皮包着,中控屏15英寸,用的8155芯片,角度还能调,用起来挺流畅的。不过我觉得这么大的屏幕放在车里,开车的时候会不会有点分散注意力啊而且这么大的屏幕,清洁起来也挺麻烦的吧。

副驾那个座椅叫女王座椅,还带腿托呢,这可是MPV二排才有的配置,现在途昂Pro副驾就有了。座椅还能通风加热,冬天坐着就不冷了。副驾还有个独立屏幕,可以看剧,真是太贴心了。不过我觉得这么多功能,会不会让人觉得坐在车里比在家里还舒服啊

这是个大七座SUV,三排座椅都能电动翻折,二排可以4/6放倒,最大装载容量能到2427L,空间超大,用起来也灵活,搬家啊旅游啊都不用担心东西放不下。不过我觉得这么大的空间,平时用不到的时候会不会觉得有点浪费啊而且这么大的车,停车也是个问题吧。

说到车身结构,全车82.3%都是高强度钢,几乎所有大结构都用了高强度钢材,承重效果好。全车有9个安全气囊,安全性挺有保障的。不过我听说高强度钢虽然安全,但是一旦出了事故,修理起来可能会比较麻烦,不知道是不是真的。

整车长宽高是5158*1991*1788mm,看着就挺大气稳重的。不过这么大的车,在城市里开会不会有点不方便啊尤其是现在很多地方停车位都比较小,这车停起来可能会有点困难。

再来说说动力系统,用的是第五代EA888发动机,扭矩400牛米,动力输出200KW,在同级别里面跟2.0T比也不差。动力输出特别强,从1700转到4500转都能输出峰值扭矩,就算车上坐4、5个人,开到200码也很轻松。不过我觉得这么强的动力,在日常使用中能发挥出来的机会可能不多吧

百公里加速7.6秒,用的是DQ501的7速湿式双离合变速箱,算法挺流畅的,不管低速还是高速都不卡顿。不过我听说双离合变速箱的维护成本比较高,不知道这车的保养费用会不会很贵。而且这么快的加速,在城市里开会不会有点浪费啊

途昂Pro官方指导价是30.99—35.99万元,一口价26.99—31.99万元,直接降了4万,还能享受终身质保,买起来挺放心的。不过我觉得这个价格还是有点高啊,虽然比一些豪华品牌便宜,但是对于普通家庭来说可能还是有点压力。

说起来,这车虽然是燃油车,但是感觉在某些方面比新能源车还要先进。比如说那些灯光配置,还有内饰的那些高科技功能,感觉都挺厉害的。不过我还是有点担心,这么多高科技功能,会不会容易出问题啊而且维修起来可能也不便宜吧。

新能源车虽然发展迅速,但燃油车仍有其优势和市场。比如说在一些偏远地区,或者是气候条件比较恶劣的地方,燃油车可能会更实用一些。而且像途昂Pro这种大型SUV,在某些场景下可能比新能源车更实用。比如说长途旅行,或者是需要大空间的时候。

我觉得途昂Pro的定位挺有意思的,感觉是介于主流与豪华品牌之间。它的价格比一些豪华品牌的SUV要便宜,但是配置和性能又比一般的主流品牌要好。这样的定位可能会吸引一些想要升级,但又不想花太多钱的消费者。

不过我也在想,这车会不会影响到同级别其他品牌车型的销量呢毕竟它的性价比还是挺高的。而且大众这个品牌在国内的认可度也挺高的,可能会有不少人冲着品牌来买。

说到底,途昂Pro的推出可能也显示了大众在SUV市场的野心吧。毕竟SUV现在是市场的热点,大众推出这么一款高配置的大型SUV,明显是想在这个市场上分一杯羹。

大型SUV在某些场景下比新能源车更实用,这一点我觉得挺有意思的。比如说如果你经常需要拉很多东西,或者是经常去一些路况不好的地方,大型SUV可能会更合适。而且燃油车加油比充电要快,如果你经常长途驾驶,这一点可能会更方便一些。

不过话说回来,新能源车也有它的优势。比如说更环保,而且在城市里使用可能会更经济一些。我觉得选择什么样的车,还是要看个人的需求和使用场景。

说到途昂Pro,我觉得它可能更适合那些家里人口比较多,或者是经常需要载很多东西的人。比如说有三个孩子的家庭,或者是经常需要接待客户的商务人士。不过这么大的车,平时开着去上班可能会有点浪费。

总的来说,我觉得途昂Pro这车还是挺不错的,虽然有些地方可能还需要改进,但是整体来看性价比还是挺高的。不过买车这种事情,还是要根据自己的实际需求来决定。毕竟车子不是小钱,买了之后用起来不顺手那就太可惜了。