我是年初的时候因为结婚入手的锐际ST-Line，到目前为止行驶了十个月的时间了，正好这段时间工作不忙，就捋了捋用车感受来论坛分享一下。

先说锐际车主都津津乐道的动力，这一点是毋庸置疑的，接近250匹的马力在同级别当中真的是属于翘楚了，比朋友的途岳2.0T低功率发动机可要强太多了，年轻人谁不喜欢推背感呢？红绿灯起步要是开了运动模式踩油门，就能感觉车子瞬间弹出去，我都到了对面马路，后面的车才反应过来，足可见这发动机之凶悍！再说它的操控，我之前也开过朋友的途岳，底盘做的还不错，过减速带什么的基本就是咣当一下过去，颠簸感不强，但是开起来却有点平淡无奇，过弯的时候照样该收油门减速。而我的锐际就不一样了，它能在舒适和运动之间找到一个平衡点，在破路上行驶不会太颠，真想激烈驾驶又不会觉得太无味，快速过弯的时候铝合金悬挂能将整个车支撑起来，周末撒欢烧胎挠地也招架的住！关键是我的锐际ST-Line落地之后才21万出头，跟朋友的途岳TSI330四驱月尊版的价格差不多，不管是动力还是操控都比途岳有优势，现在想想买它是真的划算。

让我朋友还羡慕的一点是，途岳虽然是2.0T低功率发动机，但是它加95油，而锐际动力强劲，吃的却是92粗粮，用车成本也比途岳少一些，省一点是一点，都是咱辛辛苦苦挣来的不是？

对于锐际的颜值我也是很满意的，霸气的中网，饱满的车身线条，个性鲜明的滴水式LED大灯等等，耐看又大气。

后排座椅的靠背还能调节，偶尔换个姿势也挺舒坦。

主驾驶自带腰部支撑和座椅加热和通风的功能，乘坐时间长的时候腰部也不会觉得疲劳。座椅用的翻毛皮材质，而且填充很厚实，前后排都一样，坐着都挺舒服的。

空调出风速度还是很快的，更何况车上还有远程启动，所以每次上车之后都会有舒适的温度在等着我。

城市内行驶的时候锐际强大的动力很难发挥出来，不过上了高速之后它就跟条鱼进入了大海中一样游刃有余，爆发力很强，动力的稳定性也很大，完全不用担心动力不够用的问题。

车子油耗也不高，市区拥堵路段9个油，高速路上6.5个油，一个月下来一千块钱油费足够我出行了！