2024年第四季度，零跑汽车实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为继理想之后第二家盈利的造车新势力。这一成就的背后，是零跑汽车精准的市场定位、领先的技术创新以及灵活的全球化拓展策略的共同作用。

零跑汽车将自身定位为“车圈优衣库”，聚焦15万-20万元的大众化新能源消费市场。其C系列SUV家族凭借高性价比和丰富的配置，成为市场上的爆款产品。例如零跑C16，采用2+2+2三排布局，空间利用率高达67.2%，标配全域800V高压碳化硅快充平台和SA8295P车规级芯片，以50%理想的价格实现了70%以上理想的体验。此外，零跑汽车坚持全域自研，自制率超过60%，在电子零部件方面实现了全域自研。其自研的“四叶草架构”和CTC电池技术均为行业首创。通过持续的技术创新和成本控制，零跑在2024年下半年销量规模效应下，成本得以进一步摊薄，最终实现盈利。

在全球化拓展方面，零跑汽车也展现了“快准狠”的策略。2025年1月，零跑汽车亮相比利时布鲁塞尔车展，展出零跑C10增程版车型并接受订单，预计3月在欧洲交付。此外，零跑T03自2024年9月登陆欧洲市场以来，已累计销量超20万台。

零跑汽车的成功并非偶然。凭借聚焦大众化市场的精准定位、灵活的市场策略、拥有但不依赖增程的技术优势以及全球化拓展的布局，零跑汽车正以“车圈优衣库”的姿态，开启属于自己的盈利新时代。