曾经凭借先进电池技术和自动驾驶硬件占据先机的特斯拉，如今正在面临先发优势的全面消退。

特斯拉一月欧洲主要国家销量

今年二月份，特斯拉在欧洲销量大跌，在挪威、瑞典和丹麦特斯拉的销量更是跌去了四五成之多啊，最严重的当属德国了，销量缩水了75 %以上啊。

新浪汽车报道

整体来看，整个欧洲地区，特斯拉的销量大跌45 %以上，并且有报道称英国许多车主不会考虑特斯拉。在5号法国一家经销商的铺子被人为纵火，看得出来，欧洲民众对于马斯克的政治行为有很多不满，然后发泄到了特斯拉上，甚至二月比亚迪在欧洲市场的销量首次超过了特斯拉。

法国被点燃的特斯拉

在中国市场二月的销量同比下降49 %，环比降幅超过50 %。现在中国国产的新能源电车已经逐步发展壮大，价格战就打越烈，尤其在去年小米SU7上市后。在有高性价比并且搭载智驾系统的国产车多起来之后，特斯拉便不是车主们所主要考虑的目标了。中国消费者逐渐形成“开国产电车=支持本土创新”的认同感，特斯拉的“美国科技光环”正在褪色。

虽然说特斯拉也在1月推出了焕新版Model Y预售，2月初开启了购车优惠活动。但从2月的销量来看，并没有有效地提升特斯拉的销量。

Model Y

当然特斯拉在华销量增长缓慢，也与特斯拉的车型更新换代速度时间太长相关，直到今年1月，才推出焕新版Model Y预售，这样也错过了很多黄金时期。2月特斯拉还处于新版Model Y的过渡期，老款车型库存减少，新款车型3月交付，供应的空档也造成特斯拉2月销量的下跌。

技术红利耗尽、交付延迟、fsd高投入低回报，再加上马斯克频繁介入政治多种因素叠加在一起，导致公司盈利能力和投资者信心下降。不过，当Model Y开始全面交付后特斯拉销售量绝对可以恢复上来，国内车企可不能因为一时的优势就盲目自满。