10月27日，有网友拍了一段南京南站候车人流的视频发布在网络上，那人流可以说是堪比春运了，大批旅客因为动车晚点滞留在车站。网友表示平时的动车晚点都是个别车次，平均的时间也大概是1个小时左右，这次是大部分的列车都晚点了，而且时间都是比较久的那种。可是并不是极端天气，这一点的确让人觉得很奇怪。

后来在10月29日，南京站铁路局方面发布了动车大面积晚点的情况说明。原来是27日的傍晚，有一头野猪误闯南京南至紫金山东的列车行驶路线，并撞上了当时正要通过的D5515次列车。司机随即向当车的机械师反馈电车组好像撞到了异物，机械师表示可能引发了列车组的设备故障，先停车做进一步检查，从而造成了南京南站一部分列车晚点了。

在D5515次随车的机械师下车排查列车的故障的过程中，一辆从淮南南站开往上海站的列车G7267次行驶到附近后，撞上了D5518车次的随车机械师。当时G7267次列车的司机反馈列车组撞到人了，还不知道对方的身份，随后也采取紧急制动停车。两辆动车完成会车后就开始寻找机械师，只不过一直没找到，向上级汇报了随车机械师失联，都是不能确认是否被撞。所以后来是安排G7267次列车的随车机械师上D5518次列车，从而保证D5518次列车后续的正常运行。

最后寻找D5518次列车在找不到随车机械师的情况下发车了。之后为了寻找失联的机械师，铁路的相关部门派出G7247次动车，在车祸区间低速行驶，从而寻找失联机械师的下落。后来的确在附近找到了躺在线路中间的机械师。发现的时候，D5518次动车的随车机械师已经是没有生命体征了，但是动车组还是呼叫了救护车。

铁路局相关的工作人员表示：根据视频初步判断，是D5518次动车停车的原因是撞到野猪导致的，但是没有对动车组造成损害，机械师下车检修的时候，超出了工作的区域，侵入了临近的一条线路，最后被G7267次列车撞上，当时被撞击的时速是130km/h。另外还有工作人员表示，被撞的随车机械师很年轻的，今年也才20多岁，真的太可惜了。

对于这件事情的责任认定情况，事故也刚发生，目前具体的情况还是在调查当中，责任认定这一块需要一定的时间。另外铁路部门也表示沉痛哀悼，并且向机械师的家属深表歉意和进行慰问，将会全力配合家属做好后续的善后工作。

有网友指出高铁动车的线路应该是全封闭的路线，如果能有野猪侵入的话就说明这条线路的保护系统已经出现的漏洞，这方面也要进行一个调查，以后让类似的事情不会再发生。也有网友认为是随车机械师操作不当才引起这件意外的发生的，毕竟铁路的每一条线路都是规划好的，临时的下车做个小检查，并不会让其他经过的车辆停下车来等待。而且机械师临检的时候还超过了自己可以工作范围，都已经到临近的过道去了。

在我看来，这个责任也是比较难分的，我相信铁路的相关部门会给机械师家属也一个完美的答复。毕竟一个20多岁的生命消逝了，20多岁还正是年华正好的时候，对他的朋友和家人是一个多么大的打击呀。