大家好，今天和大家分享的是《比较后，狠心花12万选了奔奔EV值吗？车主坦率地分享驾驶感受》。

为什么选择这款车？

本人不算是刚需，就是为了占号，同时提高下生活质量。现在证明可能是对的。长安奔奔EV的安全系数也略高。车体稳定性也很好。

落地价和养车费多少？

指导价128000，优惠6000，优惠后裸车价122000，购置税10796不能少，保险3533，上牌500，最后落地136829，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年加油大概7300，保险要3533，保养一次956，停车费480上下，洗车370元，偶尔过路费1920，一年总共14559，月薪5000就可以。

外观运动锐利，不失小车的灵动。车体尺寸停车很简单，以前车大去哪停车都要想着别给别人车蹭了，现在好了老得想这别停歪了。由于买的低配没日行灯，后来自己网上买了自己装的够骚气，很给力。四轮四角，空间大，有kcar的风格。

内饰与汽油版一致，中规中矩吧。中控台为液晶屏，适用较利便。内饰整体都是硬塑料，好在做工方面还是比较好的，所以整体还是可以接受的。新车味道在正常范围内，没必要开窗曝晒。

空间还是可以的，代步。空间也比较大，比同类别的车来讲的话空间大许多，大人座四个人也不狭窄。上下储物架很人性，放水杯矿泉水得很便利。后尾箱也可以放点东西，空间能够满足了。

这个价位的的车，舒适性已然异常好了。小车的悬挂很有韧性，车辆底盘整齐有序而不散乱，过那用坑坑洼洼的路段会给你意想不到的惊喜。空调还是比较给力的，二档吹得我直哆嗦。前面一排座包很惬意，驾车挺舒服，后一排不满意，单薄，硬，应急可以，长期乘坐难以接受。

因为有动力回收，时速超过20，只要一松电门，就有比较强烈的减速感，速度越快感觉越明显。电动车不用多说，提速性能大致能秒杀大多数油车，55KW的电机还是很给力的。电动车不会有油车挂挡时的顿挫感，很舒畅。当然比你起步快的车还是有的，不是新能源就是BBA。

微型车轴距本来就短，操控性也是蛮好的，加上车底都是电池。方向盘感觉有轻微跑偏，目前还不清楚根本原因。悬架地感受比长安CS35要好，过坑过坎都比较满意。高速相对变重，这个还是很必要的。续航冬天暖风常开跑100公里，挨冻跑140吧。奔奔EV好歹极速130，D挡跑110也是可以的，万一上高速，也能跑一跑。这也是选择这个车的因素之一。电车好处有一项，堵车不费电，当然，开空调除外，尤其是暖风，那家伙，续航蹭蹭的掉。

优缺点：对于奔奔EV来说，提速快，静音，外观很容易让各位接受，不过长安品控不太好，头一批车出现各种小问题。

归纳而言，随着车型在不断更新迭代，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如奔奔EV。奔奔EV的优势很多，外观漂亮，好看，比知豆好看多了。内饰这个价格，也就这样吧。空间还是可以的，代步嘛。这个真的没什么舒适性可言了。比起汽油车来说动力。微型车轴距本来就短，操控性也是蛮好的，加上车底都是电池。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的奔奔EV，大家觉得它未来发展如何？