各位车友们，咱们在开车的时候，是不是经常对自动挡 D 挡旁边的“+和-”感到迷糊？这俩符号到底咋用？今天我这个老司机就来给大家好好说道说道，保证让您听完就明白！咱们先来说说这“+和-”到底是干啥的。简单来讲，它们就是让您能手动控制挡位的。有些朋友可能就说了，自动挡不就是自动换挡嘛，要这手动干啥？嘿，这您就有所不知了，在一些特殊情况下，手动换挡还真能派上大用场！

比如说，您在爬坡的时候。要是一直用 D 挡，车子可能会因为动力不足而费劲，甚至还可能溜坡。这时候，您把挡位切换到低挡位，用“-”降挡，就能让发动机输出更大的扭矩，爬坡就轻松多啦！还有在长下坡的时候，一直踩着刹车可不行，容易导致刹车过热失效。这时候用“+”升挡，利用发动机的牵制力来控制车速，既安全又能保护刹车系统。

再说说超车。有时候您想快速超过前面的车，D 挡可能反应没那么灵敏。这时候您切换到手动模式，降一挡，发动机转速瞬间提高，动力马上就上来了，超车那叫一个干脆利落！那怎么操作这“+和-”呢？其实很简单。您把挡把推到“+和-”的位置，一般是向左或者向右，然后往前推就是“+”升挡，往后拉就是“-”降挡。不过要注意，换挡的时候要根据车速和发动机转速来合理操作，别乱换挡，不然车子可能会顿挫，甚至损坏变速箱。

有些朋友可能会担心，自己操作不好会不会把车弄坏？其实您只要不是特别暴力、特别不合理的操作，一般都没问题。而且现在的汽车变速箱都很智能，有一定的自我保护机制。但咱也不能仗着这个就瞎搞，还是要温柔点对待咱们的爱车。还有啊，不是所有的自动挡车都有这“+和-”功能。一般来说，常见于手自一体变速箱的车型。如果您的车没有这个功能，那也别强求，正常开就行。

另外，使用“+和-”的时候，要时刻留意仪表盘上的挡位显示和转速表。这样您就能清楚知道自己处在什么挡位，发动机的工作状态怎么样，心里有底，操作起来就更稳当了。给您举个例子吧。有一次我开着车跑山路，那坡又长又陡。一开始我用 D 挡，明显感觉车子使不上劲。我赶紧切换到手动模式，连续降了两挡，嘿，那动力一下就上来了，轻轻松松就爬上了坡。还有一次在高速上超车，D 挡油门踩到底速度也提得慢。我果断切换手动降挡，一下子就超过去了，那感觉真爽！

所以说啊，这自动挡 D 挡旁的“+和-”可真是个好东西，学会用它，能让您的驾驶更得心应手，也能让车子更好地发挥性能。不过说到底，开车最重要的还是安全。不管用什么挡位，什么操作，都要保证注意力集中，遵守交通规则。可别为了追求刺激或者耍帅，不顾安全乱开车。

希望今天我讲的这些能对您有所帮助。要是您之前一直没搞明白这“+和-”怎么用，以后就大胆试试，相信您会发现不一样的驾驶乐趣！但记住了，一定要在合适的场景下用，别乱用哦！好了，今天就说到这儿，祝您一路平安，开车顺顺利利！不知道您看完这篇文章，是不是对自动挡 D 挡旁的“+和-”有了更清楚的认识呢？如果还有啥疑问，随时来找我交流！