公铁两用大桥，第一次听说这个工程是福建的平潭海峡公铁大桥，我国目前最长的跨海大桥，这座大桥全长16.323千米，下面是双线铁路，上面是双向六车道高速，未来这座桥将通向台湾，实现坐高铁去台湾的目标，因为地处海上，经常会出现大风天气，所以建造难度很大，是我国引以为傲的超级工程。

如今我国又将创造新的历史，浙江西堠门水道上将建设一座长3105.584米的跨海大桥，其中有2754.4米位于海上，这是世界上第一个嵌入式设置沉井深水基础工程的大桥，主桥与平潭海峡公铁大桥一样设置双线铁路线和高速6车道，还有两条城际线，大桥横跨长江北支，因为地处舟山群岛，所以大桥的施工难度很大，在设计阶段就采取了很多的新技术。

崇启公铁长江大桥是浙江目前基建中的“巨作”，建设成功后将促进长三角一体化发展的重要交通走廊，提升该经济带的运输能力，是上海和浙江的关键工程。这座大桥虽完成规划，但想要真正落实难度非常大，特别是主墩桩的施工更是万众瞩目，如今海上施工台平安浮运到位，这意味着座最大的跨公铁两用大桥要开始施工了。这个巨大的海上施工台肩负重任，运送过程也经过周密计划，接下来它的工作进度大家也会时刻关注。

希望这座大桥建设顺利，早日诞生新的世界之最，满足国家发展战略，浙江一“巨作”开工，长达3105.58米，或超平潭海峡公铁大桥，你对此有什么现说的？

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