今天小米SU7在高速上撞击护栏爆燃致3人死亡的事故被曝光，被全网关注。小米公司第一时间公布了后台的数据情况，表明因为高速维修车道改道需逆向行驶，而智驾系统退出，在2秒内需要人工接管，但是还是以97km/小时的速度撞击了护栏。

而有自称是遇难者家属的网友说，车辆的车门打不开，3人是活活烧死的，再次引发关注。

有媒体联系到该车车主，遇难者之一是其女友。车主说，自己常年在深圳，两人都是小米粉丝，这车是买来给女友开的，车辆在武汉交付，他们就差一个婚礼了。当时车上有三人，他们是同学，一起遇难太悲痛了。

对于小米公司的通告，他表示怀疑，目前他与女友家人暂未收到警方和小米的任何回复，小米公司还没有联系过他们。

网友评论：

“智驾这种宣传真的太误导人，明明就只是驾驶辅助功能，总被车厂吹的神乎其神，导致部分车主开车时释放了双手，在下雨天和晚上那种条件下，这些所谓的智驾只要存在Bug盲区，就真不好说了～车的智驾目前还是伪功能，给不了足够的安全感！

晚上开车是很危险的，尽量避免晚上开车。

划重点，要考的，一是道路修路，二是，怎么知道车门锁死的呢。

看过群里的聊天记录，车子是男方给女朋友买的，男方在群里说的，车门打不开，有个小米拍的什么组，一直在跟警察交涉，不见家属！

看到这种报道心里不是滋味，但愿车企们不要一味追求宣传性能加速，而安全性却忽略，一辆车最快也是限速120，高速不是赛道，一味追求零百加速几秒有什么意义，安全舒适抵达目的地才是重要！

为什么车门锁系统不单独分开，技术上一点问题也没有啊。

科技的进步到底体现在哪里？生命至上，新能源汽车一定要把乘客的安全放在首位！

从发出有障碍物警报到撞击只有两秒，人基本不可能反应过来。另外智驾最大的毛病是麻痹驾驶人，因为99%的情况下是正常行驶，造成驾驶员麻痹心理，注意力不集中，关键的1%的意外情况发生时，要命的。

只能说家属评论区惨不忍睹。小米需要解释一下noa为什么不刹车，电池起火原因，还有弱电没断可以通救援电话，为什么弹不开车门降不下车窗？

节哀吧。开车还是要注意安全。像我眼睛散光还近视，基本很少走夜路。

这是提前一天赶去考场周边住一晚。安息，节哀。电动车的所谓高级的功能里，自始至终都不应该包含电吸门。

从智能提示路障到碰撞只有2秒钟，这是关键信息，人根本来不及接管和刹车，是不是也可以理解为，智能驾驶提示晚了根本没有留出足够的刹车制动时间和距离。

不得不说胆子真大，大晚上十点用智能驾驶跑高速…啥车我都不敢晚上高速用，常规没事，就怕遇到这种忽然修路还是要变逆向车道的…看不清，只要也稍微分心反应不过来。可不能把命交给智能驾驶…

想想这种场景真的太绝望了，逝者安息，真的不要过度宣传几秒破百了，汽车安全性是前提，不知道这起事件最后会不会公关下来，车主们还是要多加小心。

生命还是要握在自己手上安全点。

不要避重就轻，网传的车辆迅速起火，车门无法打开是怎么回事？

3秒很难接管车辆。

只给人两三秒反应不过来呀。

粉啥不如粉自己。

起火原因？车门是被锁死？ 都没有说明。

现在车辆最低配置。是驾驶员自己。

没提门锁的事啊。

所以我依旧不敢相信自动驾驶，还是老老实实自己开。

拿自己命开玩笑 智能驾驶还不成熟。

起火的原因才是重点。

车辆有没有类似飞机黑匣子的记录仪。

不是智驾吗，怎么不会自动减速？而且为什么开不了车门。

安全气囊怎么没有起到作用？

对，是驾驶人接管了，然后就不刹车了。

过度依赖 信赖智能。

自己的生命为啥严交给自驾系统。”

你相信智能驾驶吗？你开过智能驾驶吗？

其实宣传的时候，车厂都会说自己的智能驾驶系统非常智能，甚至可以端到端，也就是从出发到抵达，从车位到车位，不需要人工干预，车辆就能自己开。但是他们说的情况是在路况非常正常的情况下，中间没有车辆突然停车、没有维修、没有改道、没有岔路等等，如果有呢？那么不好意思，智能驾驶要退出，司机要接管。

而他们没说的这种情况，很多车主不知道，以为把车辆完全交给智能驾驶就行了，自己就什么也不管了，甚至开始睡觉、玩手机等。然而，突发情况的时候，从智能驾驶到人工接管，往往只有几秒钟的时间，如果车主不专心致志，怎么能够第一时间接管并继续驾驶呢？

如果智能驾驶的时候，车主还是保持高度专注，那智能驾驶是可以用的。如果做不到，那么别用，千万别把生命交到一个系统上。

对此你怎么看？还支持智驾系统吗？