前言

还有8天就到4月2号了，距离李嘉诚签订港口协议的最后期限越来越近。

就在这关键时刻，李家二公子李泽楷，突然赴京参加会议，这或许是李家最后一次补救的机会！

李嘉诚命运已定？

没人能想到，97岁的李嘉诚，竟在晚年做出如此“不当”的决定，他卖的43个港口，横跨亚、欧、美23个国家，巴拿马运河两端的港口，更是被誉为“黄金水道”，占全球6%的海运贸易量。

那么，李嘉诚为什么要卖这些“下金蛋的母鸡”呢？

美国的压力可能是最主要的，特朗普上台后，多次表示：要“收回巴拿马运河”，甚至还打算让美军制定作战计划，巴拿马迫于压力，对李嘉诚的港口进行审查。

他选择套现其实无可厚非，但他竟然把这些43个港口，打包卖给美国，这让蜜农难以接受，如今，中、美在港口上的交锋正是关键时刻，这时候你横插一手，意欲何为？

港口交易被曝光后，瞬间炸开了锅，网友们批评李嘉诚“见利忘义”，损害了国家利益，全国政协副主席梁振英就指出，部分香港商人错误地信奉“商人无祖国”的观念，单纯认为一切皆可“在商言商”。

港媒《大公报》也多次发文，从最初的“莫天真 勿糊涂”的委婉提醒，到“伟大的企业家都是铮铮爱国者”的引导，最后更是摊牌明说：“停止交割，切勿因小失大”。

甚至有的文章罕见地用了红标题，直言：这桩买卖“动了国家命脉”。

这些话，就差把“国家安全”贴在李嘉诚的屋门口了，但李嘉诚依然不为所动，我行我素，他表示：港口业务仅占集团总收入的9%，意思就是：我的行为并无不当之处。

眼看他不听劝阻，中方派遣代表前往了巴拿马，表明了我们的态度，中方不会放弃在巴拿马的合法利益，坚决维护“国家安全”！

有些人可能不明白，几个码头怎么就跟“国家安全”扯上关系了呢？

但懂行的人心里都清楚——这哪是买港口，分明是给太平洋套上了美式缰绳，如果贝莱德掌控了这些港口，后果将不堪设想。

在军事上，这些港口就像棋盘上的棋子，美国要是把它们收入囊中，等于是在咱们的南海安上了战略支点，美国航母编队从夏威夷开到南海，原本需要半个月，有了这些港口当跳板，可能3天就到了。

这意味着，如果某一天发生了冲突，美国的海军可以毫无阻碍地在这些港口停靠、补给，甚至部署军事设施，这可能会改变当前的军事平衡，让咱们陷入“被动防御”。

政治上的算计更是让人细思极恐，近年来，咱们主张“一带一路”、“互利共赢”，可要是港口被美国攥到了手里，美国随时能掐住咱们的物流命脉。

美国可能会利用港口的控制权，对咱们进行施压、讹诈，想象一下，如果需要表决重要议案，中、美僵持不下，这时候美国大使拍拍文件夹：“你们港口的货轮似乎出了点问题”，可能会迫使中国做出让步。

这样的话，不仅会损害咱们的利益，还可能破坏咱们与其他国家的友好关系。

对咱们的企业来说，这简直是“釜底抽薪”，中国是全球最大的货物贸易国，外贸占GDP的30%，港口易主后，美国会提高运输的费用，一旦针对咱们，搞个“港口优先权”，咱们的进出口会遭到沉重打击。

2013年，中国开始推进“一带一路”，港口建设始终是重头戏，从瓜达尔港到比雷埃夫斯港，这都是欧亚大陆的黄金通道，一旦美国掌握了这些关键节点，咱们的“一带一路”也会遭到打击。

面对这种“港口围猎”，咱们不得不重视，还有8天，就是李嘉诚签订港口协议的最后期限，在这关键时刻，李家的二公子李泽楷，前往北京参加会议。

这会是港口交易的转折点吗？

李泽楷现身：北京风云际会

李泽楷去北京，是为了参加中国发展高层论坛的年会，这次会议邀请了全球多个知名企业的领导人，比如苹果的CEO库克、三星电子的会长李在镕、宝马和奔驰的董事长。

可以说，这次会议是一场商业界的“华山论剑”，李泽楷，作为盈科拓展集团创办人兼主席，自然会出现在这样的场合，而且，他也不是第一次来了。

前两年他也参加了，只不过今年的时机很尴尬，李嘉诚卖港口，他飞往北京，民众们的心里都犯起了嘀咕：他到底是来求和的，还是另有图谋呢？

是求和，还是另有图谋？

李泽楷虽然是李家的二公子，但他早就和李嘉诚“分家”了，他并没有在长和上班，而是“另起炉灶”，创办了盈科拓展集团。

2018年，李嘉诚宣布退休的时候，任命他的长子李泽钜接班，当时李泽楷的心就已经“死”了，他明确表示：不会加入长和，从那以后，李泽楷就一门心思，扑在了盈科拓展集团。

他主要做的电讯、传媒、科技等领域的生意，跟“李氏家族”基本没太大关系。这也导致李泽楷在长和的话语权有限，对于父亲的决定，他基本没有决定权。

如今，父亲卖港口给美国，这件事闹得沸沸扬扬，各方争论得面红耳赤，他的身份赋予了他特殊的使命，作为李家与外界沟通的桥梁之一，他有可能成为家族与高层之间传递信息的“传声筒”。

如今，距离港口协议签字日仅剩8天，时间紧迫，每一分每一秒都显得格外珍贵，李泽楷此次赴京参会，是否携带了李嘉诚的口信，成为了众人关注的焦点。

如果他真的肩负着家族的使命，那么在会议期间，他或许会寻找合适的时机，向公众表达李家的立场和想法，争取在最后的期限内，为挽救局面做出努力。

但倘若李泽楷只是单纯地以盈科拓展集团主席的身份参会，和李家没有关系，那么，李嘉诚所面临的局面将更加严峻，他将不得不独自面对各方的压力，在剩余的8天时间里，做出最重要的决定！

结语

可能有人不知道，李嘉诚早在1981年、香港未回归的时候，就加入了巴拿马的国籍。

如今，港口交易已经成了“骑虎难下”之势，就算他使出浑身解数，能不能在8天内扭转乾坤，实在是个未知数，毕竟，国家安全的红线不容试探，他的算盘再响，也盖不过民族大义的重锤！